2023-24年世界電動方程式錦標賽
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2023-24年國際汽聯世界電動方程式錦標賽(英語:2023–24 FIA Formula E World Championship)是電動方程式第十屆的錦標賽,這是由國際動力運動主管組織國際汽車聯盟所主辦的最高級別電動開輪式賽車賽事。
簽約車隊及車手
![]() | 本文記述一項當前的賽車比賽。隨時間推移,內容或許會快速更新。 |
2023-24年國際汽聯電動方程式賽季 | |
車手冠軍:帕斯卡·維爾萊茵 車隊冠軍: 捷豹車隊 | |
上屆:2022-23 | 下屆:2024-25 |
以下為參加2023-24年世界電動方程式錦標賽的車隊及車手(所有車隊將繼續使用電動方程式Gen3賽車(英語:Formula E Gen3),賽車同時將繼續使用韓泰輪胎):
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車隊變更
車手變更
- 2023年7月31日,ABT CUPRA電動方程式車隊(英語:Abt Sportsline)宣布與羅賓·夫林斯解除合約[31] ,隨後羅賓·夫林斯於8月8日宣布重回遠景車隊,取代尼克·卡斯德(英語:Nick Cassidy)[11]。9月29日,ABT CUPRA車隊宣布,夫林斯的席位將由此前宣布離開馬亨達車隊的盧卡斯·迪·格拉西取代,其曾於2016-17賽季代表車隊前身ABT舍弗勒奧迪運動車隊取得賽季車手總冠軍[22]。
- 2023年7月31日,捷豹TCS(英語:Tata Consultancy Services)車隊宣布為車隊效力三個賽季的薩姆·柏德(英語:Sam Bird)將會離隊[32]。8月4日,捷豹車隊宣布尼克·卡斯德(英語:Nick Cassidy)將由遠景車隊轉投而來[20]。
- 2023年8月15日,新未來城麥拉倫電動方程式車隊宣布雷內·拉斯特(英語:René Rast)在為車隊效力一個賽季後離隊[14],車隊也在一周後的8月22日宣布薩姆·柏德(英語:Sam Bird)加盟車隊[15]。
- 2023年8月30日,日產電動方程式車隊(英語:Nismo)宣布奧利佛·羅蘭(英語:Oliver Rowland)時隔兩個賽季再次回歸車隊,此前羅蘭曾在2018年至2021年為日產車隊效力[30]。而上賽季為日產車隊效力的諾曼·納托(英語:Norman Nato)於9月12日宣布加盟安德烈蒂車隊[4],取代安赫爾·洛特爾,後者於2023年8月8日宣布將暫時離開電動方程式賽場,將精力專注於世界耐力錦標賽賽場[33]。
- 2023年9月15日,瑪莎拉蒂MSG車隊(英語:Maserati MSG Racing)宣布,為車隊及前身文圖里車隊效力6年的老將艾度亞度·莫他拿將會離隊,[34]其席位由來自印度的前F2車手,上賽季車隊後備車手傑漢·達魯瓦拉取代[17]。
- 2023年9月27日,馬亨達車隊(英語:Mahindra Racing)宣布,此前離開瑪莎拉蒂車隊的艾度亞度·莫他拿以及2023年離開一級方程式賽車艾法托利車隊,曾於第七賽季代表梅賽德斯EQ車隊取得車手總冠軍的荷蘭車手尼克·德弗里斯將會加盟車隊[28]。
賽程安排
第十賽季共安排16場電動大獎賽,季前測試於2023年10月23日至10月27日於西班牙瓦倫西亞舉行(共進行3天,其中10月25日測試未進行,因10月24日維修區發生火災[35])
已安排的賽程
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場次 | 電動大獎賽 | 舉辦國家及賽道 | 日期 | |
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1 | 墨西哥城電動大獎賽 | ![]() |
2024年1月13日 | |
2 | 德拉伊耶電動大獎賽 | ![]() |
2024年1月26日 | |
3 | 2024年1月27日 | |||
4 | 聖保羅電動大獎賽(英語:São Paulo ePrix) | ![]() |
2024年3月16日 | |
5 | 東京電動大獎賽(英語:Tokyo E-Prix) | ![]() |
2024年3月30日 | |
6 | 米薩諾·阿德里亞蒂科電動大獎賽(英語:Misano Adriatico ePrix) | ![]() |
2024年4月13日 | |
7 | 2024年4月14日 | |||
8 | 摩納哥電動大獎賽 | ![]() |
2024年4月27日 | |
9 | 柏林電動大獎賽 | ![]() |
2024年5月11日 | |
10 | 2024年5月12日 | |||
11 | 上海電動大獎賽 | ![]() |
2024年5月25日 | |
12 | 2024年5月26日 | |||
13 | 波特蘭電動大獎賽(英語:Portland ePrix) | ![]() |
2024年6月29日 | |
14 | 2024年6月30日 | |||
15 | 倫敦電動大獎賽(英語:London ePrix) | ![]() |
2024年7月20日 | |
16 | 2024年7月21日 | |||
來源:[36] |
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賽程變化
- 上賽季曾舉辦的開普敦電動大獎賽(英語:Cape Town ePrix)、雅加達電動大獎賽將不會加入賽歷[36]。其中雅加達電動大獎賽因印度尼西亞總統大選後勤原因暫時移出原定日期,最初曾保留重新擇期舉辦的可能性,但在最終賽歷中取消。
- 東京電動大獎賽(英語:Tokyo E-Prix)於本賽季首次加入賽歷,這是東京首次承辦國際汽聯旗下的世界錦標賽[37]。2023年10月25日,東京電動大獎賽的賽道布局圖公布,賽事將圍繞東京國際展示場設置總長度2.582公里,具有18個彎角的街道賽道[38]。
- 上海電動大獎賽將以雙賽形式加入賽歷,賽事將使用上海國際賽車場的短布局進行比賽,這是電動方程式在2018–19賽季後再次重回中國進行比賽,上海也成為繼北京、香港和三亞之後第四座承辦電動方程式的中國城市[36]。
- 因舉辦羅馬電動大獎賽的羅馬街道賽道無法滿足賽事要求,羅馬電動大獎賽未被加入賽歷,由新加入的米薩諾·阿德里亞蒂科電動大獎賽(英語:Misano Adriatico ePrix)替代,賽事將在位於艾米利亞-羅馬涅大區里米尼省的米薩諾國際賽道(英語:Misano World Circuit Marco Simoncelli)舉行[39]。
- 上賽季首次加入的波特蘭電動大獎賽(英語:Portland ePrix)由單賽升級為雙賽。
- 上賽季首次辦賽的海得拉巴電動大獎賽(英語:Hyderabad ePrix)曾一度加入賽歷,並安排在2024年2月10日舉行。但因海得拉巴市所在的泰倫加納邦選舉結束後,新一屆政府下轄的市政管理和城市發展部決定不履行此前簽署的主辦城市協議,因此電動方程式決定取消海得拉巴站比賽,正式通知泰倫加納邦政府違約並保留採取相應法律措施的權利[40]。
註記
參考資料
- Andretti Autosport to Rebrand as Andretti Global. Andretti Autosport. [2023-09-05]. (原始內容存檔於2023-10-05) (美國英語).
- Avalanche Andretti Formula E to be powered by Porsche from 2023. ABB Formula E. [13 May 2022]. (原始內容存檔於15 January 2023) (英語).
- Avalanche Andretti Formula E and Jake Dennis extend relationship with multi-year agreement. Andretti Autosport. [20 June 2023]. (原始內容存檔於2023-06-06).
- Andretti Global signs Nato to replace Lotterer in Formula E. www.motorsport.com. 2023-09-12 [2023-09-12]. (原始內容存檔於2023-10-02) (英語).
- Dragon to Partner with DS from start of Gen3 Formula E Era. The Race. 4 April 2022 [4 April 2022]. (原始內容存檔於22 September 2022).
- Golding, Nick. DS Penske unveil ‘more golden’ season 10 livery. Motorsport Week. [9 October 2023]. (原始內容存檔於2023-10-18).
- Jean-Éric Vergne And Stoffel Vandoorne Return At DS PENSKE For Season 10. FIA Formula E. 28 September 2023 [28 September 2023]. (原始內容存檔於2023-10-19).
- NIO 333 Starts New Era As ERT Formula E Team. FIA Formula E. [2023-10-22]. (原始內容存檔於2023-10-24).
- Dan Ticktum And Sergio Sette Camara Return At NIO 333 For Season 10. Formula E. [22 September 2023]. (原始內容存檔於2023-10-02).
- Jaguar to Power Envision for 2023 Formula E. Motorsport. [9 February 2022]. (原始內容存檔於9 April 2022).
- Frijns reunited: Formula E ace Robin Frijns rejoins Envision Racing. Envision Racing. 8 August 2023 [8 August 2023]. (原始內容存檔於2023-08-10) (英語).
- Smith, Sam. Buemi's Move to Envision On Two-Year Formula E Deal Announced. The Race. [20 June 2023]. (原始內容存檔於2022-11-30).
- McLaren seals Formula E powertrain deal with Nissan for Gen3 era. au.motorsport.com. [23 June 2022]. (原始內容存檔於30 June 2022) (英語).
- Mackley, Stefan. Hughes re-signs with McLaren Formula E team as Rast leaves. www.motorsport.com. 2023-08-17 [2023-08-17]. (原始內容存檔於2023-09-28) (英語).
- Mackley, Stefan. Sam Bird's move to McLaren in Formula E announced. Autosport. [22 August 2023]. (原始內容存檔於2023-09-05).
- Venturi officially transition into the Monaco Sports Group for Gen3 arrival. The Race. 10 September 2022 [14 September 2022]. (原始內容存檔於14 September 2022).
- Maserati MSG Racing reveals Season 10 Formula E driver lineup | Maserati MSG Racing. www.maseratimsgracing.com. [2023-09-27]. (原始內容存檔於2023-09-27).
- Jaguar latest manufacturer to commit to Formula E's Gen3 era. Autosport.com. 9 April 2021 [12 January 2022]. (原始內容存檔於5 December 2021).
- Mackley, Stefan. Evans re-signs with Jaguar Formula E team on multi-year contract. Autosport. [3 August 2023]. (原始內容存檔於2023-08-03).
- Cassidy To Join Evans For All-Kiwi Line-Up At Jaguar TCS Racing. FIA Formula E. [7 August 2023]. (原始內容存檔於2023-08-17).
- Smith, Sam; Holloway, Alice. What next for a Formula E great trapped in the midfield?. The Race. 27 July 2023 [27 July 2023]. (原始內容存檔於2023-07-27).
- He is back: Lucas di Grassi returns to ABT CUPRA in Formula E. ABT Sportsline. 29 September 2023 [29 September 2023]. (原始內容存檔於2023-10-03).
- ABT CUPRA Signs Lucas Di Grassi Alongside Nico Mueller. Formula E. [29 September 2023]. (原始內容存檔於2023-10-03).
- Porsche makes long-term Formula E commitment. The Race. 26 March 2021 [12 January 2022]. (原始內容存檔於19 April 2021).
- Formula E Reveals its list of Manufacturers for Gen3 Era. The Race. 31 May 2022 [9 April 2022]. (原始內容存檔於23 April 2022).
- Thukral, Rachit. Porsche retains Wehrlein and Da Costa to complete 2024 Formula E field. Autosport. [17 October 2023]. (原始內容存檔於2023-10-18).
- Mahindra Becomes First Team to Commit to Formula E GEN3. The Race. 30 November 2020 [12 January 2022]. (原始內容存檔於5 December 2021).
- Mahindra Racing signs de Vries and Mortara on multi-year deals. Mahindra Racing. 27 September 2023 [27 September 2023]. (原始內容存檔於2023-10-04).
- Nissan Poised to Make Long-Term Formula E Commitment. The Race. 27 January 2021 [12 January 2022]. (原始內容存檔於22 March 2021).
- Oliver Rowland makes Nissan return. The Official Home of Formula E. 2023-08-29 [2023-08-30] (英語).[失效連結]
- Golding, Nick. Frijns set to return to Envision as ABT CUPRA departure confirmed. Motorsport Week. 2023-07-31 [2023-08-01]. (原始內容存檔於2023-08-01) (英國英語).
- Smith, Sam. Bird’s Jaguar Formula E downfall rests mostly on him. The Race. 31 July 2023 [31 July 2023]. (原始內容存檔於2023-08-01).
- Klein, Jamie. Lotterer announces Formula E exit to focus on WEC. Motorsport.com. 8 September 2023 [8 September 2023]. (原始內容存檔於2023-10-02).
- Edoardo Mortara leaves Maserati MSG Racing ahead of Season 10. Maserati MSG Racing. 15 September 2023 [15 September 2023]. (原始內容存檔於2023-09-29) (美國英語).
- FIA Advises That On-Track Testing Will Not Go Ahead On Wednesday In Valencia. FIA Formula E. [2023-11-26]. (原始內容存檔於2024-02-27).
- China And India Join USA And Japan To Stage Formula E Races In 2024. Formula E. [19 October 2023]. (原始內容存檔於2023-10-20).
- Matchett, Karl. Formula E announce first-ever Tokyo race in expanded 2024 calendar. The Independent. [20 June 2023]. (原始內容存檔於2023-06-24).
- Circuit Layout Unveiled For Tokyo's First World Championship Motor Race. FIA Formula E. [2023-11-16]. (原始內容存檔於2023-12-10).
- Formula E Announces Biggest Calendar Yet For Season 10. FIA Formula E. [2023-11-26]. (原始內容存檔於2023-11-22).
- Formula E Season 10 Calendar Update. FIA Formula E. [2024-01-07]. (原始內容存檔於2024-02-27).