龍龍高速鐵路
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龍龍高速鐵路[1],又稱龍龍鐵路或雙龍鐵路,是中華人民共和國的高速鐵路。本線東起贛瑞龍鐵路龍巖站,西至龍川西站與贛深客運專線接軌,是中國《中長期鐵路網規劃》高速鐵路區域連接線。線路由已運營的龍巖至武平段和在建的武平至梅州西段、梅州西至龍川西段三部分組成,其中龍巖至古田會址段與贛瑞龍鐵路共線。[2]
此條目講述福建處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
此條目講述廣東處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
Quick Facts 龍龍高速鐵路, 概覽 ...
龍龍高速鐵路 | |
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概覽 | |
營運範圍 | ![]() 福建省、廣東省 |
服務類型 | 客運專線 |
目前狀況 | 古田會址至武平 運營中 武平至梅州西 建設中 梅州西至龍川西 建設中 |
起點站 | 龍巖站 龍川西站 |
技術數據 | |
線路等級 | 古田會址至梅州西 國鐵I級 梅州西至龍川西 客運專線 |
線路長度 | 265.5公里 |
最高速度 | 古田會址至梅州西 250 km/h 梅州西至龍川西 350 km/h |
正線數目 | 複線 |
正綫間距 | 5.0米 |
車站數目 | 11 |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
最小曲線半徑 | 一般7000米,困難5500米 |
最大坡度 | 一般20‰,困難25‰ |
電氣化方式 | 接觸網供電:50Hz 25,000V |
閉塞方式 | 自動閉塞 |
營運資訊 | |
擁有者 | 中國國家鐵路集團有限公司 |
營運者 | 南昌局集團、廣鐵集團 |
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