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中国湖北省武汉市境内的跨江桥梁 来自维基百科,自由的百科全书
武汉鹦鹉洲长江大桥,是武汉长江上第八座长江大桥,位于武汉长江大桥上游2.4公里,设计为三塔四跨悬索桥,双向八车道,全长3.42公里,主跨850米,是目前世界上跨度最大的三塔四跨悬索桥。于2010年8月动工兴建,2013年12月16日,大桥主跨合龙,为2014年通车奠定了基础[1] 。建成后,与武汉二七长江大桥构成二环线,远期待杨泗港长江大桥建成后,与武汉长江二桥构成新的内环线。[2]
武汉鹦鹉洲长江大桥 | |
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坐标 | 30.5308°N 114.2794°E |
承載 | 武汉二环线 |
跨越 | 长江 |
地點 | 武汉市 |
设计参数 | |
桥型 | 悬索桥 |
宽度 | 双向八车道 |
历史 | |
开工日 | 2010年8月 |
开通日 | 2014年12月28日 |
统计 | |
通行费 | (预计)按照“武汉市贷款建设城市道路桥梁车辆通行费”收取 |
地圖 | |
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大桥设计单位中铁大桥院从技术可行角度,提出了主跨跨径为2×850米的三塔四跨悬索桥、三塔两跨斜拉桥和拱桥三个方案。其中,三塔四跨悬索桥在武汉市两江上尚未出现,该方案主缆曲线构成的轮廓简洁、轻盈,富有韵律美,高耸的三塔寓意着武汉“三镇”鼎立,建成后将为江城一道亮丽的风景线。该方案桥型结构合理,经济性较好,施工工艺成熟,技术可行性较高。
鹦鹉洲长江大桥总投资40亿元,建设工期为30个月。主桥长约2.1公里,主桥桥面为双向8车道,道路设计为城市快速路,时速60公里。
2014年12月28日,历经3年多建设施工,由中国中铁大桥局承建的武汉鹦鹉洲长江大桥正式通车。
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