鶴北鐵路

鶴北鐵路是中國黑龍江鶴崗市的一條國有鐵路，連接鶴崗鐵路鶴崗站與蘿北縣的鶴北站。全長43.6公里。

鶴北鐵路
概覽
營運範圍	中華人民共和國黑龍江
服務類型	普速鐵路
主要車站	1
技術數據
線路長度	43.6 千米
正線數目	單線鐵路
車站數目	4
軌距	准軌
最小曲線半徑	300米
最大坡度	12‰
電氣化方式	否
營運資訊
計劃通車	1981年
停止營運	至今
營運者	佳木斯鐵路分局佳木斯車務段
總部	佳木斯市
路線圖 圖例  佳鶴鐵路往佳木斯方向 0 鶴崗站 10.0 北大嶺站 30.1 寶泉嶺站 43.1 鶴北站

1970年代初，為了開發小興安嶺東南山麓丘陵地帶的過熟林，以及蘿北縣及黑龍江生產建設兵團第二師（現今的農墾寶泉嶺管理局）的糧食外運，黑龍江省於1972年3月提出建設鶴北鐵路。1973 年10月由合江林管局委託交通部鐵路第三勘察設計院線路勘測（當時鐵道部併入了交通部）。1974年10月部分區段開工。1975年5月施工設計完畢，8月全線開工。由黑龍江省林業總局、鶴崗市、鶴崗礦務局、佳木斯鐵路分局、合江林管局、黑龍江生產建設兵團第二師共六家聯合組建指揮部，共同承擔建設任務。以機械施工為主，機械完成全線土石方314.4萬立方米工程量的90％以上。累計投資4249萬元。平均每公里造價97.46萬元。1981年8月10日區段通車。1981年12月30日正式交付營運。

允許時速50公里。牽引質量：貨車1500噸，客車700噸。

未來發展

作為正在籌建中的鶴名鐵路的一部分，鶴北鐵路未來將延伸至蘿北縣和名山口岸。^[1]

參見

• 鶴崗鐵路

參考資料

1. 中铁十五局来我县就鹤名铁路建设项目进行洽谈. 蘿北縣人民政府. [2017年7月]. （原始內容存檔於2017-12-07）.（簡體中文）

• 《佳木斯鐵路分局志》第二篇 鐵路建設 第五章 支線 第二節 鶴北線