高雄潮州鐵路捷運化計畫維基百科,自由的 encyclopedia 高雄潮州鐵路捷運化計畫,簡稱潮州計畫,又稱高潮計畫,屏潮計劃[1],是由交通部鐵路改建工程局所承辦的工程,該計畫納入新十大建設之台鐵捷運化範圍內。計畫範圍始於屏東車站北方,止於潮州車站南方,全長約19公里,2015年8月23日屏東站第一階段及屏東-潮州高架化東西線完工,2017年11月3日後續工程全數完工。 本工程計畫採「半半施工」的方式,先於西側築以新高架正線(即新增之西正線),待正式切換為單線電氣化路段後拆除既有鐵道並改建高架即完成電氣雙軌化。
高雄潮州鐵路捷運化計畫,簡稱潮州計畫,又稱高潮計畫,屏潮計劃[1],是由交通部鐵路改建工程局所承辦的工程,該計畫納入新十大建設之台鐵捷運化範圍內。計畫範圍始於屏東車站北方,止於潮州車站南方,全長約19公里,2015年8月23日屏東站第一階段及屏東-潮州高架化東西線完工,2017年11月3日後續工程全數完工。 本工程計畫採「半半施工」的方式,先於西側築以新高架正線(即新增之西正線),待正式切換為單線電氣化路段後拆除既有鐵道並改建高架即完成電氣雙軌化。