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傑克·維倫紐夫
加拿大赛车手 / 維基百科,自由的 encyclopedia
傑克·維倫紐夫(法語:Jacques Villeneuve,法語:[ʒɑk vilnœv],1971年4月9日—)是一名加拿大賽車手和業餘音樂家,曾隨威廉斯車隊贏得1997年世界一級方程式錦標賽冠軍。除了一級方程式(F1)之外,他還參加了許多其他的賽車比賽,贏得了1995年印第安納波利斯500賽事和1995年CART系列賽(英語:Championship Auto Racing Teams)。他是前法拉利賽車手吉爾斯·維倫紐夫的兒子。
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出生 | (1971-04-09) 1971年4月9日(53歲)![]() |
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世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
國籍 | ![]() |
車隊 | 威廉斯車隊(1996-1998) 英美車隊(1999-2003) |
出賽次數 | 165 |
世界冠軍 | 1(1997) |
分站冠軍 | 11 |
頒獎台 | 23 |
生涯積分 | 235 |
桿位 | 13 |
最快圈速 | 9 |
首次出賽 | 1996年澳洲大獎賽(英語:1996 Australian Grand Prix) |
首次分站冠軍 | 1996年歐洲大獎賽(英語:1996 European Grand Prix) |
最後分站冠軍 | 1997年盧森堡大獎賽(英語:1997 Luxembourg Grand Prix) |
最後出賽 | 2006年德國大獎賽 |
維倫紐夫14歲時開始參加卡丁車比賽,然後在1989年至1991年期間參加了開輪式賽車的義大利三級方程式錦標賽(英語:Italian Formula Three Championship)。隨後他轉到更高級別的豐田大西洋方程式錦標賽(英語:Formula Atlantic)(Toyota Atlantic Championship),在1992年賽季參加了一場比賽,並在1993年賽季獲得總成績第三名。1994年維倫紐夫開始參加CART系列賽(英語:Championship Auto Racing Teams),並在當年的錦標賽中取得一次勝利,獲得了年度第六名以及最佳新秀獎。同年他也獲得了印第安納波利斯500賽事的最佳新秀榮譽,並在下一年的錦標賽中贏得了包括印第安納波利斯500在內的四場比賽勝利,取得了車手年度總冠軍。
1996年,維倫紐夫加入F1的威廉斯車隊,獲得了四場大獎賽的勝利,並最終惜敗於隊友戴蒙·希爾,取得車手年度亞軍。這也是F1歷史上的第一個新秀亞軍。1997賽季,維倫紐夫主要受到法拉利的麥可·舒馬克的挑戰,維倫紐夫在賽季末的1997年歐洲大獎賽(英語:1997 European Grand Prix)中通過爭議性的碰撞擊敗了後者,成為了第一個加拿大車手世界冠軍。他在這個賽季中取得了取得了七場大獎賽的勝利。1998賽季,維倫紐夫獲得第五名,兩次登上領獎台,並幫助威廉斯車隊獲得車隊年度第三名,僅次於法拉利和麥拿輪。在經歷了失敗的1999賽季之後,維倫紐夫在2000年和2001年與英美車隊一起獲得了年度第七名,並2001年兩次登上領獎台,領先於他的隊友里卡多·宗塔和奧利維耶·潘尼斯。在此之後,維倫紐夫的F1生涯一直持續到到2006年,分別效力於英美車隊、雷諾車隊、薩伯車隊和BMW薩伯車隊,但沒有取得更好的成績。
維倫紐夫在2006賽季中途離開F1,開始參加其他類型的賽車比賽,如跑車比賽、納斯卡和房車比賽。雖然沒有在上述賽事中獲得很大的成功,但他在2008年代表寶獅車隊,於斯帕1000公里耐力賽(英語:6 Hours of Spa-Francorchamps)中獲得冠軍。
維倫紐夫是一個直言不諱的人,經常表達自己的想法和見解,並對當前的一級方程式賽車進行評論。他也是是加拿大賽車運動名人堂、加拿大體育名人堂和國際汽聯名人堂的成員。