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待避是一個鐵路用語,指兩列列車以同一個方向,在一個有設置副正線的車站,利用站內路線進行列車行駛順序的調整。此動作類似汽車進行超車動作,差別在於列車必須停靠,因此與列車交會略有不同[1]。
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待避站多半設置於有特快、快速等速達列車運行的路線。待避的種類可分為「接續追越」與「通過追越」兩種。
普通列車與優等列車停車於同一車站,乘客轉乘後優等列車先行發車,又稱為緩急接續或相互接續。
普通列車在通過站等待優等列車通過後再行出發,又稱為通過待避、緩急分離。
列車因為以下原因,會進行待避:
待避通常是依照行車計劃(時刻表)安排的,但是當有列車發生延誤時,因為運轉整理的關係,也可能依照上面的規則,臨時安排待避或交會。
以中國鐵路系統為例,列車被分為以下等級,由上自下遞減,等級高的列車具有優先通行權,低等級列車被高等級列車追及時需要在越行站待避讓行。
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