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螺旋槳飛機
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螺旋槳飛機是固定翼飛機的一種,使用渦輪螺旋槳發動機或者往復式發動機提供動力。早期的飛機基本都是螺旋槳飛機,其顯著特點就是在機身或機翼上安裝的螺旋槳,之後雖出現了噴射機,但螺旋槳飛機依舊得到廣泛應用。螺旋槳飛機一般速度較慢,載重較小,設計優異的螺旋槳甚至能到達80%的效率[1] 。
原理
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Hercules.propeller.arp.jpg/640px-Hercules.propeller.arp.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Curtiss_P-40E_Warhawk_2_USAF.jpg/640px-Curtiss_P-40E_Warhawk_2_USAF.jpg)
螺旋槳飛機的之所以能向前推進,主要歸於兩個作用。其一是由於葉片形狀的設計,使得前後空氣速度有差值,根據伯努利定律,產生的壓力差,使得飛機獲得向前的力。
第二個則是人們所熟知的作用力與反作用力,將空氣向後推,則飛機獲得向前動力,這可以根據牛頓第三定律來解釋。
參考資料
- Propeller Aircraft Performance and The Bootstrap Approach. [2012-05-12]. (原始內容存檔於2010-12-28).
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