蚌埠路面電車是中國安徽省蚌埠市的路面電車系統,採用膠輪路面電車技術,目前仍處於施工階段。[2]
此條目講述安徽處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Bengbu_Rail_Transport_Construction_Site.jpg/640px-Bengbu_Rail_Transport_Construction_Site.jpg)
2020年,在安徽省市場監管局指導下,蚌埠膠輪路面電車標準發布。[3]2021年,有關部門計劃把基本建成的蚌埠雲軌測試線改為雲巴,並將其列入了《1-12月市政府直接調度暨市領導牽頭聯繫重大計畫進展情況》(第87條)。[4]
2022年,該市市交通局稱該計畫下一步工作開工時間仍無法確定。[5]2023年5月10日, 蚌埠市人民政府辦公室表示,為確保改造方案的可行性、安全性,比亞迪公司正在會同相關單位開展雲軌改雲巴技術方案疲勞、耐久等試驗。待試驗完成後,計畫將按照《安徽省重大行政決策程序規定》繼續履行專家論證、公眾參與、風險評估、合法性審查等重大行政決策程序,完成後市政府將根據決策結果及國家最新政策情況研究決定雲軌測試線處置方式。[6]
建設歷史
- 2017年1月,蚌埠市政府和比亞迪簽署戰略合作協議,確定建設雲軌計畫基地[7],隨後確定在懷遠縣和淮上區建設雲軌試驗段[8]。9月,蚌埠市比亞迪雲軌計畫工程正式啟動。雲軌一期工程從蚌埠閘北到長征北路,全長5.63公里,由中鐵八局集團施工。施工期間淮上大道部分路段實行交通管制,南北共三個車道封閉施工。[9]
- 2018年11月,在經過幾個月的停工後,雲軌建設繼續進行架設軌道梁等作業,當時預計2019年1月恢復淮上大道主車道通行[10]。
- 2019年10月14日,蚌埠膠輪路面電車完成招標。[11]
- 2020年2月12日,蚌埠市發展改革委員會公布2020年部門預算,其中路面電車計畫規劃編制經費合約金額235萬元[12]。
- 4月,蚌埠市路面電車可研報告編制完成,用地、規劃、社穩等前期要件辦理完成。[13]6月,蚌埠市膠輪路面電車2項地方標準獲專家審查通過。[14]同月,《蚌埠市重大交通設施布局與空間一體化專項規劃BB2020ZFGCY1731招標公告》包括中心城區軌道交通系統規劃圖招標發布。[15]
- 10月29日,蚌埠雲軌測試線車輛已抵達測試線施工現場。[16]
- 11月27日,中國經營報報道稱,蚌埠市發改委在回應民眾相關疑惑時提到:「路面電車計畫要與相關規劃統籌銜接,目前路面電車未納入城市總體規劃;同時,審批方式尚未明確,蚌埠擬採用制式暫不能適用於路面電車審批。」[17]
- 12月,蚌埠和比亞迪簽約,此次新簽約的新能源動力電池計畫全面拉動雲軌雲巴的發展。[18]同月,蚌埠市政府稱有關部門正在督促有關企業繼續加快推進測試線工程,並持續加強對上銜接電車計畫標準及審批工作。[19]
規劃路線
2019年7月,蚌埠路面電車線網規劃方案及首期工程可研報告採購計畫合約發布,全網由中、低運量系統構成,其中1號線、2號線、2號線支線構成中運量系統,整體呈「大」字型,3、4、5、6號為低運量系統路線。[1]