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英國鐵路319型電力動車組
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英鐵319型電力動車組是一款在1987至1990年間,由英國鐵路工程公司(BREL)在約克製造的列車。
Quick Facts 英鐵319型電力動車組, 概覽 ...
英鐵319型電力動車組 | |
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概覽 | |
類型 | 電力動車組 |
原產國 | ![]() |
製造 | BREL約克(英語:BREL York)[1] |
車輛總數 | 86列 |
投入服務 | 1987年至今 |
主要用戶 | 泰晤士連線及大北方(英語:Thameslink and Great Northern) 北方鐵路(2015年起) |
營運路線 | 泰晤士連線 利物浦至曼徹斯特線(英語:Liverpool to Manchester Lines)(2015年起) |
技術數據 | |
列車編組 | 一列4節 |
編組長度 | 19.83米─19.92米[1] |
車體闊度 | 28.2米[1] |
車體高度 | 35.8米[1] |
編組重量 | 140.3英噸[1] |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
車體材質 | 耐候鋼 |
營運速度 | 100 英里每小時(161 公里每小時)[1] |
供電制式 | 750V 第三軌直流電 及 25kV 高架電纜交流電 |
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該款列車是英國國鐵為配合縱貫倫敦市中心的泰晤士連線鐵路通車、增設來往貝德福德及布賴頓的服務而製造的。由於這條鐵路採用兩種不同的電氣化方式(倫敦以北的路段架設了25千伏的交流電高架電纜,而倫敦以南的路段則鋪設了750伏特的直流電第三軌),319型列車能夠兼容兩種電氣化鐵路。
在英國作為郵政列車主力的英鐵325型電力動車組,實際上是由該款列車演化而成,但325型列車的頭幅採用了英鐵365型電力動車組(英語:British Rail Class 365)的款式。
自2015年起,隨著泰晤士連線引入新列車,部份319型列車被調往利物浦至曼徹斯特間新近電氣化的鐵路行走,[2]至2017年,有車輛將改裝成柴油-電力雙動力源鐵路車輛版本的英鐵769型雙動力源動車組(英語:British Rail Class 769)。
塗裝展示
泰晤士聯線塗裝 2014–2017
參考資料
- Class 319 Electric Multiple Unit (PDF) (01) A. Porterbrook. 2012-08-?? [2015-06-02]. (原始內容 (PDF)存檔於2013-12-15) (英語). 請檢查
|date=
中的日期值 (幫助) - Northern ‘319s’ in service. Modern Railways. Key Publishing. 2015-03-05 [2015-06-02]. (原始內容存檔於2015-04-02) (英語).