船上交貨,簡稱為FOB(Free On Board 或 Freight On Board的首字母縮寫),是國際貿易中常用的貿易術語之一。
按「船上交貨」進行的交易,買方負責派船接運貨物,賣方應在契約規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船隻,並及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷,風險即由賣方轉移至買方。理論上,如果進口地徵收關稅,關稅由進口商承擔。[1]
「船上交貨價」(FOB price)又稱為「離岸價」。
國際商業術語2010 | 出口報關 | 運輸至出口港 | 港口卸貨 | 港口裝載 | 海/空運出口 | 保險 | 進口港卸貨 | 進口港裝載 | 運輸至目的地 | 進口通關 | 進口關稅 |
EXW | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 |
FCA | 賣方 | 賣方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 |
FAS | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 |
FOB | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 買方/賣方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 |
CPT | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 買方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 買方 | 買方 |
CFR | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 買方 | 買方/賣方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 |
CIF | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 買方/賣方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 |
CIP | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 買方 | 買方 |
DAT | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方/買方 | 賣方 | 買方 | 買方 | 買方 | 買方 |
DAP | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方/買方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 買方 | 買方 |
DDP | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方/買方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 | 賣方 |
參考文獻
參見
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