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福斯Polo(Volkswagen Polo)是德國福斯汽車公司出產的小型車,有兩廂版、三廂版、轎跑版和休旅版。2005年型號的廠商內部編號為9N和9N2。
福斯Polo | |
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概覽 | |
製造商 | ![]() |
生產日期 | 1975年至今 |
車身及底盤 | |
車輛類別 | Supermini (B) |
平台 | 福斯集團MQB A0 |
最早的福斯Polo源自於1978年生產的奧迪50的簡裝版本。Polo的名稱來自於極地渦旋(福斯汽車有以各類自然風為車型取名的傳統),同時也借鑑馬球運動。
初代的Polo其實是由奧迪50換牌出來的,至1979年全球銷量已達50萬部[1],其名氣比奧迪50還要高。
第一代Polo整體只有兩門版本,車身設計沿用同期的大眾高爾夫,採用直列四缸引擎,只配以4速手動變速系統。
所有第一代Polo是於德國沃爾夫斯堡總廠生產。
第二代Polo尾窗較直(近乎垂直),引擎方面有多種選擇,有1.1公升天然吸氣到1.3公升機械增壓的汽油引擎,其主要競爭對手包括:Austin Metro、Vauxhall Nova和福特Fiesta。
第二代後期換上的方形車頭燈一直沿用至第三代,惟車身線條相對較圓。由這一代起,Polo除了有兩門之外,還有四門版本,採用直列四缸引擎,並新增自動變速系統。
由第三代起,Polo除了在德國沃爾夫斯堡總廠外,還於阿根廷的工廠裝嵌。
第四代前期頭燈用了4圓設計,後期則改成水滴形狀。
2013年推出的Polo GTI,搭載了雙增壓器引擎和7前速雙離合器波箱,馬力達至180匹,靜止到時速100公里只需6.9秒。[2]
2014年的Polo改回六速手自排變速箱,並推出四門版,稱為vento。
第六代 | |
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概覽 | |
別稱 | Volkswagen Virtus(房車版) |
生產日期 | 2017至今 |
裝配地 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
設計師 | Klaus Bischoff、 Marco Antonio Pavone與Einar Castillo Aranda[5][6] |
車身及底盤 | |
車體風格 | 5門掀背車 4門房車(Virtus) |
平台 | 福斯集團MQB A0平台 |
相關車型 | Škoda Slavia Volkswagen Taigo/Nivus Volkswagen T-Cross/Taigun SEAT Ibiza Mk5 SEAT Arona Škoda Fabia Mk4 Škoda Scala Škoda Kamiq Audi A1 Mk2 |
動力系統 | |
引擎 | |
變速器 | 5速手排 6速手排 6速自排 7速DSG |
規格 | |
軸距 | 2,548 mm(100.3英寸) |
長度 | 4,053—4,067 mm(159.6—160.1英寸) |
寬度 | 1,751 mm(68.9英寸) |
高度 | 1,438—1,461 mm(56.6—57.5英寸) |
整備質量 | 1,105—1,355公斤(2,436.1—2,987.3磅) |
年表 | |
前身車型 | Volkswagen Gol(Polo Track) |
2013年11月14日,國家質量監督檢驗檢疫總局發布公告,由於中國製造產品存在安全隱患,從當年11月25日起對於上海福斯汽車有限公司2009年10月27日至2013年6月22日生產的部分Polo1.4T車型實行召回。[7]
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