祝融號火星車
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祝融號火星車是由中國國家航天局實施的天問一號火星探測任務的火星巡視器部分,是中國首個在地外行星上運行的巡視器[5]。
本文或本章節關於目前或近期的太空任務。 |
Quick Facts 祝融號, 類型 ...
祝融號 | |
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是天問一號的一部分 | |
祝融號火星車與著陸器在火星表面的合照,由其釋放的一台分離式相機拍攝。 | |
類型 | 火星車 |
命名來源 | 祝融 |
擁有者 | 中國國家航天局(CNSA) |
製造者 | 中國空間技術研究院 |
太空載具屬性 | |
尺寸 | 完全展開:長2.6公尺,寬3公尺,高1.85公尺 未展開:長1.65公尺,寬2公尺,高0.8公尺 |
發射質量 | 240公斤(530磅) |
功率 | 太陽能電池板 |
火箭 | 長征五號 |
設備 | |
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運行歷史 | |
發射 |
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部署 | |
地點 | 火星烏托邦平原25.066°N 109.926°E / 25.066; 109.926 |
運行時長 | 自著陸起,運作358個火星日[3] |
運行距離 | 1,921公尺(6,302英尺)(截至2022年5月5日)[4] |
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該探測器由中國空間技術研究院製造,於2020年7月23日12時41分作為天問一號探測器的一部分由長征五號遙四運載火箭從海南文昌太空發射場發射升空,於2021年2月10日進入火星軌道[5]。2021年5月15日上午7時18分,祝融號在火星烏托邦平原南部預選著陸區著陸[1][5],標誌著中國成為繼美國後第二個成功將巡視器著陸在火星表面的國家。也是蘇聯和美國之後第三個軟著陸火星的國家(蘇聯未能成功釋放巡視器)[6]。
祝融號火星車重240公斤,攜帶有導航與地形相機、火星車次表層探測雷達、火星表面磁場探測儀、火星氣象測量儀、火星表面成分探測儀、多光譜相機等共六台科學載荷,設計壽命為90個火星日(大約93個地球天),實際工作已超過一個地球年,但在機體嘗試火星過冬後未能喚醒,2023年4月,中國火星探測工程總設計師張榮橋稱,可能是沙塵覆蓋導致推遲。[7][8][9]