石壁站

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石壁站map

石壁站廣州地鐵2號線7號線的轉乘站,位於中國廣東省廣州市番禺區石洲中路,規劃廣州南站區域地下空間,於2010年9月25日啟用。

Quick Facts 石壁Shibi, 位置 ...
石壁

Shibi
3號月台
3號月台
位置 中華人民共和國
廣東省廣州市番禺區石壁街道
石洲中路,規劃廣州南站區域地下空間
地理坐標22°59′48.75″N 113°16′22.98″E
擁有者廣州地鐵集團有限公司
營運者廣州地鐵集團營運事業總部營運一中心
車站服務二部廣州南中心站[1]
途經路線廣州地鐵2號線
廣州地鐵7號線
車站構造
站體類型地下車站
車站大廳類型地下車站大廳
轉乘方式車站大廳轉乘
出口數目3個
車站色系2號線  深紅色
7號線  天藍色
月台各自1個島式月台
股道4條
其他資訊
使用狀態正常營運
車站編號202 702
歷史
啟用日期2號線:2010年9月25日
7號線:2016年12月28日
營運資訊
車站服務時間05:56 - 00:28+1
首班車
 
末班車
 
服務
上一站 廣州地鐵 下一站
廣州南站
1.04km
終點站
2號線 會江
2.37km
廣州南站
1.1km
7號線 謝村
1.9km
站線配置圖
Up arrow 會江
謝村 Right arrow
Down arrow 廣州南站
位置
地圖
Close

車站結構

石壁站目前分為2號線和7號線兩個站體,兩線站體平行,惟並未對齊。兩線車站通過轉乘通道連接。車站地面為石洲中路。

兩線車站目前均設有兩層,地下一層分別為兩線站廳層以及轉乘大廳;地下二層分別為2號線和7號線月台。

本站2號線部分使用了搪瓷板裝修車站,配色為深紅色;而7號線部分則使用了玻璃幕板裝修,配色為天藍色,同時本站作為7號線首期三個文化站之一,在七號線站廳層設有以「痕·跡」為主題的文化藝術牆,除了講述「石壁」的由來以外,主要內容為岩峭如壁的石岩,和水上往來的船隻,演繹了屬於石壁特有的水文化[2]

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2號線車站大廳
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7號線車站大廳
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位於7號線車站大廳上的文化藝術牆

2號線樓層

地下一層 2號線站廳 售票機、客服中心、商店、警務室、安檢設施
經轉乘大廳前往 7號線
地下二層 2 月台 2號線 廣州南站方向(下站:廣州南站
島式月台
1 月台 2號線 嘉禾望崗方向(下站:會江

7號線樓層

地下一層 轉乘大廳 母嬰室
前往 2號線
7號線站廳 售票機、客服中心、警務室、安檢設施
地下二層 4 月台 7號線 美的大道方向(下站:廣州南站
島式月台(洗手間)
3 月台 7號線 燕山方向(下站:謝村

車站大廳以及轉乘

石壁站2號線及7號線各自設有一個車站大廳,均位於地下一層。2號線車站大廳東北角和7號線車站大廳西南角直接相連,以供乘客在兩線之間轉乘。此外設有一條通道供乘客往來兩線車站大廳的非付費區。

為方便轉乘及乘客進出,2號線車站大廳東南側以及7號線車站大廳北側中部被劃分為收費區。2號線車站大廳付費區內設有2條扶手電梯、2條樓梯以及1台專用電梯供乘客前往月台,7號線車站大廳付費區內設有4條扶手電梯、1組三向樓梯以及1台專用電梯供乘客前往月台。

石壁站目前設有自動售賣機以及好易自助服務機。本站的母嬰室設於7號線車站大廳北側靠近2號線車站大廳旁。

月台

2號線、7號線各自設有一個島式月台,位於規劃廣州南站區域地下空間,均位於地下二層。

本站洗手間設於7號線車站大廳往謝村方向的一端。

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2號月台全景圖(2號線嘉禾望崗方向)
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4號月台全景圖(7號線廣州南站方向)

出入口

石壁站在開通初期設有2個出入口,後來7號線車站啟用增加B、D兩個出入口,目前設有4個出入口。當中A口曾因市政工程於2020年7月14日至2023年3月12日暫時關閉[3][4]

More information 編號, 設施 ...
編號 設施 照片 出口指示 建議前往的目的地
2號線車站大廳
A 盲道標誌 扶手電梯標誌  Thumb 石洲中路 地鐵石壁站公交車站(南行)
C 盲道標誌 輪椅升降台標誌 
無障礙通道標誌 扶手電梯標誌 
Thumb 石洲中路 廣州城投領南府
7號線車站大廳
B 盲道標誌 扶手電梯標誌  Thumb 石洲中路 地鐵石壁站公交車站(北行)
D 盲道標誌 升降機標誌 
無障礙通道標誌 扶手電梯標誌 
Thumb 石洲中路
註:盲道標誌 設有失明人士引導徑 | 無障礙通道標誌 設有斜道 | 升降機標誌 設有升降機 | 輪椅升降台標誌 設有輪椅升降台 | 扶手電梯標誌 設有扶手電梯
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接駁交通

More information 接駁交通列表, 編號 ...
接駁交通列表
巴士(地鐵石壁站)
編號路線收費備註
番100雁洲村廣州南站2–3元
番101都那村石壁中學2元60–90分/班
番101短線石壁小學石壁中學2元
番129番禺中心醫院全程
廣州南站2–3元30–45分/班
短線
碧桂東苑
番145番禺市橋汽車站全程
廣州南站2–3元
短線
官坑村
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利用情況

本站開始使用初期,由於車站周圍未開發,本站的客流一直處於極低的水平,全天只有幾個乘客進出站,大部分時間車站更是無人上下車,令本站顯得極為冷清。本站的客流以石壁村周邊居民,以及接駁巴士路線番101前往都那村的村民為主。

7號線開通後,由於本站成為2號線和7號線的轉乘車站之一,為避開廣州南站的大客流以及節省來回廣州南站的用時,部分乘客會在本站轉乘,一改往日車站冷清的狀況。

當遇上重要節假日時,廣州南站周邊道路會出現交通擁堵,有關部門亦鼓勵前往廣州南站自駕送行的市民在石壁站轉乘地鐵快速進入廣州南站,以緩解南站周邊道路交通擠塞的情況[5]

歷史

規劃

石壁站最早出現在2000年的地下鐵路方案中,當時拆解後的2號線方案南部改為延長至廣州新客站(現廣州南站),中途設本站,位置與現時基本一致。在2003年方案中,該走向基本定型;另外當時7號線規劃亦設有本站,作為與2號線的轉乘站之一。後來7號線一度取消本站,另設石壁東站,以增加地鐵車站覆蓋面[6]。因此,2號線車站在設計和建設時,僅按普通中途站配置設計。

最終2010年規劃方案中,7號線取消石壁東站,重新設置本站,作為與2號線的另一個轉乘站,以圖分流部分2號線和7號線之間的轉乘客流,避免為預計客流壓力非常大的地鐵廣州南站百上加斤[7]。但此時2號線車站已經完工而無法再次更改設計,因此7號線在建設時只能設置站廳轉乘通道連接2號線站廳。

2號線

本站2號線於2007年正式動工建設,2007年6月,二/八號延長線工程獲得國家發改委批覆。2010年9月25日,本站隨新2號線、8號線開通營運而正式啟用[8]

7號線

7號線車站於2013年4月1日動工,2015年1月28日主體結構封頂,2015年5月至廣州南站的雙線隧道貫通[9],2016年9月28日隨7號線首期完成三權移交[10]

2016年12月28日,7號線開通,本站成為2號線和7號線的轉乘站[11]

營運事件

2022年年末疫情期間,本站曾受防控措施影響,於11月28日至11月30日下午暫停進出站,僅保留站內轉乘服務[12][13]

註釋

參考資料

外部連結

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