玉來車站(日語:玉来駅/たまらいえき Tamarai eki */?)是位於大分縣竹田市大字玉來,九州旅客鐵道(JR九州)的豐肥本線車站[1]。
Quick Facts 玉來, 日語名稱 ...
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在昭和30年代前,此站因設有貨物起卸業務而繁榮[注 1],當時3號線為貨運月台。在1962年(昭和37年)1月,營林署關閉後使貨物起卸量大減[4]。
- 1925年(大正14年)11月30日:犬飼線豐後竹田至此站之間開通,此站啟用[2]。
- 1928年(昭和3年)12月2日:此站至宮地之間開業,犬飼線改名為豐肥本線[2]。
- 1971年(昭和46年)10月1日:結束貨物起卸業務,同時成為無人車站[4]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[5][6][7][2]。
- 1990年(平成2年)7月2日:發生暴雨而暫停營業(在7月16日起開始提供代行輸送服務)[2]。
- 1991年(平成3年)10月19日:豐肥本線全線重開[2]。
- 1993年(平成5年)3月1日:為了配合縣道改善工程,車站大樓向東遷移20米,建設新的車站大樓[8]。同時站前廣場進行了工程[8]。
- 2012年(平成24年)7月12日:因發生九州北部暴雨使車站暫停營業(在8月20日起開始提供代行輸送服務)。
- 2013年(平成25年)8月4日:豐肥本線全線重開(代行輸送在前日終止服務)[9]。
- 2017年(平成29年)
車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台[1],此站是無人車站。在1993年,車站大樓遷移時新建新的車站大樓,大樓是一座木造建築物,設計訪照日本10大稻荷扇森稻荷神社。大樓內設有候車室和廁所[8]。
在2012年度,1日平均乘車人次為17人(比前年度少3人)[16]。
More information 乘車人次變化, 年度 ...
乘車人次變化
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年度
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1日平均人次
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2000
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17
|
2001
|
14
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2002
|
15
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2003
|
10
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2004
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8
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2005
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7
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2006
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14
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2007
|
17
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2008
|
17
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2009
|
17
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2010
|
13
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2011
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20
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2012
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17
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站前設有少量民居。站前沿縣道前進400米會到達市區(玉來地區)[1]。
- 竹田泉水群(距離車站1公里 步行15分鐘)
- 扇森稻荷神社[1]
- 玉來郵局
- 光明寺
- 真正寺
- 大野川上流農業水利事業所
- 竹田市立南部小學
- 大分縣立竹田養護學校
- 玉來保育所
- 下矢倉團地
- 國道57號
- 渡部石油
- 吉田八幡社
- Sunlive竹田店
- 玉來第二團地(從車站步行2分鐘)
- 國土交通省佐伯河川國道事務所 竹田維持出張所(經車站後方狹窄道路前往)
- 後藤姬達磨工房
- 九州旅客鐵道(JR九州)
- ■豐肥本線
- 豐後荻-玉來-豐後竹田
在昭和26年的營業收入中,旅客業務只有497萬日圓,而貨物業務為1250萬日圓[4]。
週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38號 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 25 (日語).
曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 27號・豊肥本線/久大本線. 朝日新聞出版. 2010-01-24: 14–15 (日語).
荘田啓介. 豊肥線物語. 大分合同新聞社. 1987.2: 264-265・314頁 (日語).
九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日語).
『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
玉来駅 県道改良に伴い隣接地に移転. 大分合同新聞 (大分合同新聞社). 1993-03-02: 12(朝刊)<県南・豊肥> (日語).
豊肥線388日ぶり全線運転再開. 交通新聞 (交通新聞社). 2013-08-14: 2 (日語).
JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う. 大分合同新聞. 2017-09-19: 11(夕刊) (日語).