澳門輕軌東線澳氹海底隧道維基百科,自由的 encyclopedia 澳門輕軌東線澳氹海底隧道是澳門一條單孔跨海盾構隧道,跨越外港航道及澳門水道,連接澳門半島新城A區ES5站及氹仔島新城E1區ES6站,全長約3公里[1][2][3]。2023年10月20日,隨著澳門輕軌東線北段與南段設計連建造工程同時正式動工,海底隧道作為輕軌東線南段設計連建造工程的一部分,隧道擬採用12.1公尺直徑大盾構施工,預計2028年完工[4]。 此條目講述澳門處於施工或詳細計畫階段的工程。 Quick Facts 澳門輕軌東線澳氹海底隧道, 概覽 ...澳門輕軌東線澳氹海底隧道概覽地點 澳門澳門半島及氹仔島狀況興建中起點澳門半島新城A區終點氹仔島北安填海區(新城E1區)營運數據動工於2023年10月20日啟用於預計2028年業主公共建設局營運單位澳門輕軌股份有限公司通行類別 █ 東線(輕軌) 收費包括在澳門輕軌車費內技術數據長度3,015公尺[1]車道數一個(以混凝土中牆分隔成兩邊);另設兩條軌道Close
澳門輕軌東線澳氹海底隧道是澳門一條單孔跨海盾構隧道,跨越外港航道及澳門水道,連接澳門半島新城A區ES5站及氹仔島新城E1區ES6站,全長約3公里[1][2][3]。2023年10月20日,隨著澳門輕軌東線北段與南段設計連建造工程同時正式動工,海底隧道作為輕軌東線南段設計連建造工程的一部分,隧道擬採用12.1公尺直徑大盾構施工,預計2028年完工[4]。 此條目講述澳門處於施工或詳細計畫階段的工程。 Quick Facts 澳門輕軌東線澳氹海底隧道, 概覽 ...澳門輕軌東線澳氹海底隧道概覽地點 澳門澳門半島及氹仔島狀況興建中起點澳門半島新城A區終點氹仔島北安填海區(新城E1區)營運數據動工於2023年10月20日啟用於預計2028年業主公共建設局營運單位澳門輕軌股份有限公司通行類別 █ 東線(輕軌) 收費包括在澳門輕軌車費內技術數據長度3,015公尺[1]車道數一個(以混凝土中牆分隔成兩邊);另設兩條軌道Close