武漢軌道交通19號線

武漢軌道交通19號線工程是武漢第四期建設規劃路線，起於武漢站西廣場^[4]，路線沿武東路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，串聯楊春湖副中心、青山區武東、花山生態城、光谷中心城，止於新月溪公園站^[4]，路線全長約23.3km，設車站7座，全為地下站。^[1]2023年召開的武漢市第十五屆人民代表大會第二次會議上，《政府工作報告》提出，2023年將建成19號線。^[5]2023年12月30日上午10時28分，19號線開通初期營運。^[3]

武漢軌道交通19號線 （    靈泉青）
概覽
營運範圍	中國湖北武漢
服務類型	都市軌道運輸
所屬系統	武漢地鐵
目前狀況	營運中
起點站	武漢站西廣場
終點站	新月溪公園
技術數據
路線結構	地下
路線長度	23 km[1]
最高速度	120 km/h (預留140 km/h)[2]
正線數目	複線
車站數目	7站[1]
平均站距	3.781 km
軌距	1435 mm
電氣化方式	直流1500V電車線供電
號誌系統	卡斯柯 Urbalis 888
機廠	花山機廠
使用車型	A型車
列車編組	6節編組
營運資訊
開通營運	2023年12月30日[3]
首班車	工作日6:00，雙休日6:30
末班車	武漢站西廣場方向：22:00； 新月溪公園方向：22:30
營運者	武漢地鐵集團有限公司
路線圖 圖例 計劃延伸 武漢站西廣場 4*5* 武東 鼓架山 嚴西湖 花山新城 花山河 花山河 花山機廠 光谷五路 11 新月溪公園 計劃延伸 *：出站轉乘

武漢軌道交通19號線工程在大長山路與花山大道路口西南象限地塊設花山機廠，新建主變電所兩座，分別與新港線、13號線共用，控制中心設於國博生產指揮中心。路線列車採用市域A型車。^[6]

沿革

19號路線線圖

2019年2月19日，武漢軌道交通19號線正式開工建設。^[7]

2020年6月30日，武漢軌道交通19號線武漢火車站開工。^[8]12月30日，「花山壹號」盾構機刀盤緩緩轉動，整體向前掘進，開啟花山新城站至花山河站區間右線的「地下之旅」。首台盾構機始發，標誌著武漢地鐵19號線正式進入隧道施工階段。^[9]

2021年7月8日，武漢地鐵19號線花山河站—光谷五路站區間右線盾構機順利始發。^[10]11月4日，鼓花區間左線盾構順利始發。^[11]11月18日，花山機廠出入段線右線盾構機順利始發，全線同步掘進盾構機數量達到6台，標誌著該線隧道掘進施工正式進入全面衝刺階段。^[12]11月25日，花山河站主體結構實現順利封頂，這是該線第3個實現主體結構封頂的車站。^[13]

2022年4月20日，武漢地鐵19號線武漢火車站—武東站區間正式進入掘進施工階段。^[14]5月27日，花山河站-1號豎井段右線，「晴川號」盾構機歷時320天，自花山河站南端頭始發，在沿花山大道向南挺進途中，成功實現在長約2千米的區間內，地鐵盾構連續兩次下穿營運中的國鐵並順利接收。^[15]7月18日，花山河站～光谷五路站區間4號豎井至光谷五路站段右線「晴川號」盾構機順利始發，這是該台盾構在同一區間轉場後的第二次始發。^[16]8月10日，「武漢壹號」盾構機歷時260天的長途跋涉，安全、順利實現了花山機廠出入段線區間右線隧道貫通。^[17]9月8日，「知音號」盾構機從花山河站～光谷五路站區間4號豎井始發，標誌著該區間正式進入雙線掘進施工階段；9月11日，「花山貳號」盾構機刀盤破洞而出，至此花山機廠出入段線區間左線隧道順利貫通，成功實現雙線貫通。^[18]11月18日，長達2.6km的礦山段區間順利貫通，為確保按期開通奠定了堅實基礎。^[19]12月13日，花山河站至光谷五路站區間右線順利貫通。^[20]12月15日，正線全面進入鋪軌施工階段。^[21]

2023年1月5日，武漢地鐵19號線武東站施工現場最後一方混凝土澆築完畢，車站主體結構正式封頂，提前2個月完成節點目標。這是全線7座車站完成封頂的第5座。^[22]1月12日，武漢地鐵最長地下區間——花山河站至光谷五路站最後一段隧道打通，至此該區間隧道全部貫通。^[5]3月9日，鼓架山站至花山新城站區間隧道雙線貫通。^[23]4月18日，武漢地鐵19號線體量最大、結構最複雜的武漢火車站西廣場站主體結構順利封頂，標誌著該線7座車站主體結構全部完工。^[24]6月23日，武漢地鐵19號線實現全線隧道貫通。^[25]7月28日，武漢地鐵19號線全線軌道鋪設完成。^[26]9月14日上午，武漢軌道交通19號線工程驗收通過，標誌著19號線工程已基本具備空載試運轉條件。^[27]9月21日，武漢地鐵軌道交通19號線歷時2個月模擬環境測試，號誌系統成功接入城軌雲平台。^[28]12月15日，武漢軌道交通19號線工程順利通過初步竣工驗收。^[29]12月20日，武漢軌道交通19號線工程順利通過初期營運前安全評估，標誌著該線具備初期營運開通條件。^[30]

2023年12月30日上午10時28分，19號線開通初期營運^[3]。

車站

19號線車站

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  武漢站西廣場站車站大廳
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  武漢站西廣場站月台
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  新月溪公園站月台
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  花山新城站月台
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  花山新城站車站大廳
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  光谷五路站車站大廳

閱 論 編 武漢軌道交通19號線車站列表
中文站名	英文站名	站間距/km[a]	距離/km[b]	所在地	轉乘路線	車站形式[c]	啟用日期
武漢站西廣場	West Square of Wuhan Railway Station	0	0	洪山區	█ 4號線（出站轉乘） █ 5號線（出站轉乘）	地下雙島式月台	2023/12/30
武東	Wudong	4.952	4.952	青山區		地下島式月台	2023/12/30
鼓架山	Gujiashan	3.551	8.503	洪山區		地下島式月台	2023/12/30
花山新城	Huashanxincheng	4.431	12.934	東湖高新區		地下島式月台	2023/12/30
花山河	Huashanhe	1.981	14.915	東湖高新區		地下島式月台	2023/12/30
光谷五路	Guanggu 5th Road	6.758	21.673	東湖高新區	█ 11號線	地下側式月台	2023/12/30
新月溪公園	Xinyuexi Park	1.013	22.686	東湖高新區		地下島式月台	2023/12/30

轉乘站

• 武漢火車站/武漢站東廣場/武漢站西廣場：武漢火車站是4號線車站，位於國鐵武漢站正下方；武漢站東廣場站是5號線車站，位於國鐵武漢站東廣場；武漢站西廣場站是19號線車站，位於國鐵武漢站西廣場。三站目前均是獨立車站，需在4號線、5號線和19號線之間轉乘的乘客可出站轉乘，出站轉乘時需要重新購票或刷卡。
• 光谷五路：11、19號線的轉乘站。轉乘方式為十字節點轉乘。

注釋

1. 相對於前一站而言。
2. 此為運價距離。
3. 除同月台平行轉乘車站外，涉及轉乘車站的其他路線車站形式此表格不做討論。

參考文獻

1. 武汉4条地铁线或有新调整！涉及5、16、19、21号线. 武漢市城鄉建設局. 2021-01-22 [2021-02-18]. （原始內容存檔於2021-02-09）. 現擬調整「武東站-花山新城站」區段路由，調整後路線引入鼓架山片區，並增設鼓架山站（地下車站）1座，調整後路線全長約23.3公里，較原設計增加約2.1公里，車站數量變為7座。
2. 左玉東. 武漢軌道交通19號線車輛選型研究[J]. 都市軌道運輸研究, 2019, 22(05): 85-90.
3. 明天，武汉地铁19号线、5号线二期开通初期运营！. 武漢發布. 2023-12-29 [2023-12-29]. （原始內容存檔於2023-12-29）.
4. 武汉地铁19号线车站主体结构全部完工. 2023-04-26 [2023-05-03]. （原始內容存檔於2023-05-03）.
5. 武漢地鐵. 武汉地铁最长区间隧道贯通，通车后6.2公里290秒跑完. 2023-01-12 [2023-01-14]. （原始內容存檔於2023-01-14） （中文）.
6. 吳婷; 袁永華. 武汉轨道交通19号线开工建设. 長江商報. 2019-02-19 [2019-02-26]. （原始內容存檔於2019-02-26）.
7. 武漢地鐵. 武汉轨道交通19号线开工建设. 2019-02-19 [2023-01-14]. （原始內容存檔於2023-01-14） （中文）.
8. 武漢地鐵. 武汉轨道交通19号线武汉火车站开建. 2020-06-30 [2023-01-14]. （原始內容存檔於2023-01-14） （中文）.
9. 武漢地鐵. 武汉地铁19号线开始隧道施工. 2021-01-04 [2023-01-14]. （原始內容存檔於2023-01-14） （中文）.
10. 武漢地鐵. 武汉地铁19号线花山河站—光谷五路站区间右线盾构机始发. 2021-07-08 [2023-01-14]. （原始內容存檔於2023-01-14） （中文）.
11. 武漢地鐵. 冲刺四季度|武汉地铁19号线鼓花区间左线盾构顺利始发. 2021-11-04 [2023-01-14]. （原始內容存檔於2023-01-14） （中文）.
12. 武漢地鐵. 决战四季度｜武汉地铁19号线花山车辆段出入段线右线盾构机顺利始发. 2021-11-18 [2023-01-14]. （原始內容存檔於2023-01-14） （中文）.
13. 武漢地鐵. 决战四季度｜武汉地铁19号线花山河站主体结构封顶. 2021-11-25 [2023-01-14]. （原始內容存檔於2023-01-14） （中文）.
14. 武漢地鐵. 新华社聚焦武汉地铁：19号线盾构机“分体”安全始发. 2022-04-21 [2023-01-14]. （原始內容存檔於2023-01-15） （中文）.
15. 武漢地鐵. 武汉地铁19号线花山河站至1号竖井段右线盾构贯通. 2022-05-27 [2023-01-14]. （原始內容存檔於2023-01-14） （中文）.
16. 武漢地鐵. 武汉地铁19号线4号竖井至光谷五路站右线盾构始发. 2022-07-19 [2023-01-14]. （原始內容存檔於2023-01-14） （中文）.
17. 武漢地鐵. 当先锋打头阵｜武汉地铁19号线出入段线区间右线隧道贯通. 2022-08-11 [2023-01-14]. （原始內容存檔於2023-01-15） （中文）.
18. 武漢地鐵. 全力奋战三季度|武汉地铁19号线迎来盾构贯通、始发双节点. 2022-09-13 [2023-01-14]. （原始內容存檔於2023-01-15） （中文）.
19. 武漢地鐵. 冲刺四季度|武汉地铁在建最长矿山隧道顺利贯通. 2022-11-21 [2023-01-14]. （原始內容存檔於2023-01-14） （中文）.
20. 武漢地鐵. 武汉地铁19号线花山河站至光谷五路站区间右线顺利贯通. 2022-12-13 [2023-01-14]. （原始內容存檔於2023-01-14） （中文）.
21. 武漢地鐵. 武汉地铁19号线打造“更快速更安静”的地铁线路. 2022-12-15 [2023-01-14]. （原始內容存檔於2023-01-14） （中文）.
22. 武漢地鐵. 武汉“跑得最快”地铁武东站主体结构封顶. 2023-01-06 [2023-01-14]. （原始內容存檔於2023-01-15） （中文）.
23. 武漢地鐵. 冲刺开门红|武汉地铁19号线鼓架山站至花山新城站区间双线洞通. 2023-03-09 [2023-04-20]. （原始內容存檔於2023-04-24） （中文）.
24. 武漢地鐵. 武汉地铁19号线7座车站主体结构全部完工. 2023-04-18 [2023-04-20]. （原始內容存檔於2023-04-24） （中文）.
25. 武漢地鐵. 奋力实现“双过半”｜武汉地铁19号线全线隧道贯通. 2023-06-25 （中文）.
26. 武漢地鐵. 武汉地铁19号线全线轨道铺设完成. 2023-07-31 （中文）.
27. 武漢地鐵. 冲刺三季度｜武汉轨道交通19号线工程通过项目工程验收. 2023-09-14 （中文）.
28. 武漢地鐵. 武汉首条地铁19号线“上云”测试成功. 2023-09-21 [2023-12-24]. （原始內容存檔於2023-12-24） （中文）.
29. 武漢地鐵. 武汉轨道交通19号线顺利通过初步竣工验收. 2023-12-15 [2023-12-24]. （原始內容存檔於2023-12-25） （中文）.
30. 武漢地鐵. 武汉轨道交通19号线工程初期运营前安全评估顺利通过. 2023-12-20 [2023-12-24]. （原始內容存檔於2023-12-24） （中文）.

參見

• 武漢軌道交通

外部連結

• 武漢地鐵集團