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武漢漢水鐵路橋
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武漢漢水鐵路橋,或稱漢水橋、漢江鐵橋,是湖北省武漢市一座坐落於漢江上的鐵路橋,也是京廣鐵路的咽喉橋梁,位於京廣鐵路線K1199公里+410米處[2]。其中,上行線於1954年12月28日通車,下行線於3年後通車。[1]該橋早於長江大橋動工開建,鐵路橋部分比較相似,建築材料都使用前蘇聯產的進口鋼,所以被稱為大橋的「縮小版」、「實驗橋」[3]。漢陽、漢口兩端引橋分別長74.5米、58米[3]。漢水橋設計時,標準與長江大橋一致,最初的時速僅為35公里[3]。
Quick Facts 武漢漢水鐵路橋[1], 座標 ...
武漢漢水鐵路橋[1] | |
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![]() 橋梁全貌(2023年) | |
座標 | 30°34′26″N 114°13′36″E |
承載 | ![]() |
跨越 | 漢江 |
地點 | ![]() |
維護單位 | 武漢鐵路局武漢橋工段 |
設計參數 | |
橋型 | 鋼桁梁橋,2台9墩10孔 |
建築材料 | 上部:不鏽鋼 下部:鋼筋混凝土 |
全長 | 315.59米 |
寬度 | 13米 |
最大跨度 | 128米 |
跨數 | 10個 |
橋墩數 | 9個 |
橋下淨空 | 6米(洪水期)~25米(枯水期) |
軌道特性 | |
電氣化 | 交流電25千伏,50赫茲 |
歷史 | |
建築師 | 武漢大橋工程局 |
設計師 | 鐵道部勘測設計院 |
施工單位 | 鐵道部大橋工程局、鐵道兵 |
開工日 | 1953年11月27日 |
完工日 | 上行線:1954年11月25日 下行線:1957年12月 |
開通日 | 上行線:1954年12月28日 下行線:1957年12月 |
統計 | |
通行費 | 無 |
地圖 | |
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