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東笠松車站
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東笠松車站(日語:東笠松駅/ひがしかさまつえき Higashi-Kasamatsu eki */?)是位於岐阜縣羽島郡笠松町,名古屋鐵道名古屋本線的車站。
Quick Facts 東笠松, 日語名稱 ...
東笠松 | |||||||||||
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![]() 廢除前的東笠松車站(2005年1月22日) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
東笠松 – ひがしかさまつ – HIGASHI KASAMATSU | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°22′7.9″N 136°45′55.5″E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1935年(昭和10年)4月29日 | ||||||||||
關閉日期 | 2005年(平成17年)1月29日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日223人次 1992[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人車站 |
Close
此站曾經是名古屋本線於岐阜縣最南的車站。通常只有普通列車停靠。由於客量減少,此站於2005年(平成17年)1月29日廢除。
車站構造
車站為地面車站(建於路堤上),設有2面2線的相對式月台。月台可容納4卡車廂,6卡編成的列車停靠此站時,後方2卡車廂會實施選擇性車門操作。此站沒有顯眼的站房,為一座無人車站。當舉行「笠松川節(日語:笠松川まつり)」的煙花大會時,笠松站的站務員會臨時前往此站當值。
站內設有半徑只有300米的急彎。在車站廢除後,現時所有列車的速限為65 km/h(上行名鐵名古屋方向)和70 km/h(下行名鐵岐阜方向)。此站也是鐵路攝影熱點。
配線圖
← 一宮、 名古屋方向 |
![]() |
→ 岐阜方向 |
圖例 參考文獻:[2] |
車站周邊
車站東邊設有木曾川。在春季可以於車站附近看到櫻花樹。在營業時代,此站是笠松競馬場最近的鐵路車站。當舉行賽馬日時,優等列車會臨時停靠此站。
使用狀況
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為223人,除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第314,名古屋本線(61站)中排名第61[1]。
根據《岐阜縣統計書》和《笠松町統計書》各號。以下為一年乘車人次,一年上下車人次和一日平均上下車人次變化:
More information 年, 一年總計 ...
年 | 一年總計 | 一日平均 上下車人次 | 參考資料 | |
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乘車人次 | 上下車人次 | |||
1955(昭和30)年度 | 412588 | 823966 | [3] | |
1956(昭和31)年度 | 392476 | 783940 | [4] | |
1957(昭和32)年度 | 381458 | 760049 | [5] | |
1958(昭和33)年度 | 368791 | 730755 | [6] | |
1959(昭和34)年度 | 333648 | 664140 | [7] | |
1960(昭和35)年度 | 328681 | 658888 | [8] | |
1961(昭和36)年度 | 318455 | 637271 | [9] | |
1962(昭和37)年度 | 294123 | 589605 | [10] | |
1963(昭和38)年度 | 260940 | 522015 | [11] | |
1964(昭和39)年度 | 238292 | 476360 | [12] | |
1965(昭和40)年度 | 214253 | 428463 | [13] | |
1966(昭和41)年度 | 195301 | 388874 | [14] | |
1967(昭和42)年度 | 156444 | 311160 | [15] | |
1968(昭和43)年度 | 126921 | 253382 | [16] | |
1969(昭和44)年度 | 105222 | [17] | ||
1970(昭和45)年度 | 89000 | [18] | ||
1971(昭和46)年度 | 96000 | [19] | ||
1972(昭和47)年度 | 97000 | [20] | ||
1973(昭和48)年度 | ||||
1974(昭和49)年度 | ||||
1975(昭和50)年度 | ||||
1976(昭和51)年度 | ||||
1977(昭和52)年度 | ||||
1978(昭和53)年度 | ||||
1979(昭和54)年度 | ||||
1980(昭和55)年度 | ||||
1981(昭和56)年度 | ||||
1982(昭和57)年度 | ||||
1983(昭和58)年度 | ||||
1984(昭和59)年度 | ||||
1985(昭和60)年度 | ||||
1986(昭和61)年度 | ||||
1987(昭和62)年度 | ||||
1988(昭和63)年度 | ||||
1989(平成元)年度 | ||||
1990(平成02)年度 | ||||
1991(平成03)年度 | ||||
1992(平成04)年度 | ||||
1993(平成05)年度 | ||||
1994(平成06)年度 | ||||
1995(平成07)年度 | 61525 | 170 | [21] | |
1996(平成08)年度 | 59994 | 165 | [21] | |
1997(平成09)年度 | 57871 | 161 | [21] | |
1998(平成10)年度 | 53075 | 145 | [22] | |
1999(平成11)年度 | 46219 | 127 | [22] | |
2000(平成12)年度 | 43450 | 121 | [22] | |
2001(平成13)年度 | 42608 | 117 | [23] | |
2002(平成14)年度 | 42251 | 117 | [23] | |
2003(平成15)年度 | 39159 | 109 | [23] | |
2004(平成16)年度 | 30635 | 102 | [24] |
Close
斜體的値以千人為單位(以千人為單位四捨五入)
歷史
相鄰車站
所屬路線與相鄰車站取自營業時代。
注腳
- 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- 岐阜縣企畫管理部統計課(編)《岐阜縣統計書 昭和39年》、岐阜縣、1966年、269頁
- 岐阜縣企畫管理部統計課(編)《岐阜縣統計書 昭和40年》、岐阜縣、1967年、275頁
- 岐阜縣企畫部統計課(編)《岐阜縣統計書 昭和41年》、岐阜縣、1968年、255頁
- 岐阜縣企畫部統計課(編)《岐阜縣統計書 昭和42年》、岐阜縣、1969年、85頁
- 岐阜縣企畫開発部統計課(編)《岐阜縣統計書 昭和43年》、岐阜縣、1970年、277頁
- 岐阜縣企畫部統計課(編)《岐阜縣統計書 昭和46年》、岐阜縣、1973年、280頁
- 笠松町役場企畫調整課(編)《笠松町統計書 平成10年版》、笠松町役場、1999年、53頁
- 笠松町役場企畫環境経済部企畫課(編)《笠松町統計書 平成13年版》、笠松町役場、2002年、52頁
- 笠松町役場企畫環境経済部企畫課(編)《笠松町統計書 平成16年版》、笠松町役場、2005年、56頁
- 笠松町役場企畫環境経済部企畫課(編)《笠松町統計書 平成19年版》、笠松町役場、2008年、64頁
- 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 867.