東岡崎車站前車站(日語:東岡崎駅前駅/おかざきとのばしえき Higashi-Okazaki-Ekimae eki */?)是一座位於愛知縣岡崎市,名古屋鐵道(名鐵)岡崎市內線的車站(廢站)。
Quick Facts 東岡崎車站前車站, 日語名稱 ...
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此站連接東岡崎站與名古屋鐵道(名鐵)名古屋本線。
在1899年(明治32年)岡崎馬車鐵道岡崎町內至岡崎停車場(後來名為岡崎站前站)之間開業[1][2][3][4],同時於龍海院西側[5],即現時名鐵名古屋本線東岡崎站西邊的明大寺本町路口附近(地址:岡崎市明大寺本町2丁目 [6][7])設置車站[注 1]。關於車站名稱,有文獻在開業當初時名為「明大寺」[8][9](另外有文獻指該站名是通稱[11])或「是字寺」[10][11](該名稱曾經出現在岡崎電氣鉄道時代,回數票上印上的名稱[12]),而另外又有文獻記述是字寺的正式名稱為「龍海院前」[13]。
後來在1923年(大正12年),愛知電氣鐵道(現時:名古屋鐵道)西岡崎站(現時:岡崎公園前站)至東岡崎站之間開業時[14][15],此站改名為「愛電前站」。在1941年(昭和16年)再改名為「東岡崎車站前車站」。在1962年(昭和37年),岡崎市內線和福岡線大樹寺站至福岡町站之間被廢除[10][16]。
- 1899年(明治32年)1月1日:岡崎馬車鐵道岡崎町內至岡崎停車場(後來名為岡崎站前站)之間開始營業[1][2][3][4]。並於龍海院西邊[5],即現時明大寺本町路口附近(地址:岡崎市明大寺本町2丁目 [6][7])設置車站[注 1]。
- 1911年(明治44年)10月2日:公司計劃把鐵路電氣化,公司名稱改為岡崎電氣軌道[17][18]。
- 1912年
- (明治45年)6月:隨著進行路線電氣化工程和改軌距工程,馬車鐵路暫停營業[17][19]。
- (大正元年)9月1日:電氣化和改軌距工程完成。殿橋至岡崎停車場之間開始有電車行走[19][20]。
- 1922年(大正11年):岡崎殿橋站至岡崎停車場站之間雙線化[21]。
- 1923年(大正12年)8月8日以後 - 愛知電氣鐵道(現時:名古屋鐵道)西岡崎站(現時:岡崎公園前站)至東岡崎站之間開業[14][15],此站改名為愛電前站[10]。
- 1927年(昭和2年)7月19日:岡崎電氣軌道與三河鐵道合併,成為三河鐵道的車站[16][22]。
- 1941年(昭和16年)
- 6月1日:三河鐵道與名古屋鐵道合併,成為名古屋鐵道的車站[16]。
- 9月15日:車站改名為東岡崎車站前車站[10]。
- 1948年(昭和23年)11月1日前:成為無人車站[23]。
- 1962年(昭和37年)6月17日:岡崎市內線與福岡線福岡町至大樹寺之間廢除,此站被廢除[10][16]。
- 車站位於東岡崎站的西北方,在名古屋本線彎位的北邊。此站沒有站舍和月台,乘客直接在路上上下車[24][注 2]。
- 雖然此站名為東岡崎站前,但是東岡崎車站前車站與東岡崎站相距約300米[11]。此站曾經設有折返線,後來被撤走[11]。
- 名古屋鐵道
- 岡崎市內線
- 岡崎殿橋-東岡崎站前-大學下
部分文獻記載開業區間為「明大寺(後來名為東岡崎車站前車站)至岡崎停車場(後來名為岡崎站前站)之間」[8][9]。在鐵道院出版的《鐵道院年報》中,特許區間和距離為「區間:岡崎町明大寺下鄉中、岡崎村大字羽根 距離:2哩0分3厘」,營業路線區間和距離為「區間:岡崎町、岡崎村大字羽根 距離:2哩0分3厘」[1],營業距離實際大約為3.26627公里(在《鐵道迷私鐵史研究資料》中,記載區間為「岡崎停車場前 - 岡崎町 距離:2M02C」(3.25018公里)。兩者的換算為1英里大約等於1.609公里)[1][4]。而東岡崎車站前車站的地址就是前述的位置[5][6][7],而該位置距離岡崎站前站約為3.0公里[10],因此前者和後者文獻在開業區間和營業距離上有著差異。
在岡崎市內線的車站中,除了大樹寺站和福岡線各站外,其餘於岡崎市內的車站在啟用至廢站前都沒有月台,地面畫上沒有標記畫出月台範圍和安全島,乘客需要直接在路上乘車[25]。另外,站名牌掛在附近的高架電車線柱(或電線桿等),以紅色或白色字展示,而鄰站只會以平假名書寫[26]。前述的狀況可參閱《RM LRBRARY 48 名鉄岡崎市内線 -岡崎市電ものがたり-》p.15中,1962年北羽根停留所的照片[27]。
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