木瓜溪橋 (台鐵)
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台鐵木瓜溪橋是位於中華民國(台灣)花蓮縣木瓜溪上的一座鐵路橋梁,連接花蓮縣吉安鄉吉安車站與壽豐鄉志學車站,大約1981年左右重建新橋。
甲午戰爭後,台灣成為日本的殖民地,殖民當局的臨時臺灣鐵道隊山根武亮等人於1897年1月曾踏勘橫斷鐵路及東台灣花蓮港地方鐵路路線[1]:94,而臺灣總督佐久間左馬太也在1907年1月率鐵道部長長谷川謹介、技師鈴木善八等人由花蓮港沿璞石閣(今玉里)至卑南(今台東)巡視勘查[2]:7,之後由鐵道部於1910年2月1日開始建設花蓮港(今花蓮鐵道文化園區)至璞石閣(今玉里)間輕便鐵路,採用762mm軌距[2]:30[a]。同年12月16日,包含木瓜溪橋在內的花蓮港~鯉魚尾路段開通營運[2]:110[b]。
木瓜溪橋1910年2月1日開工,設計為10孔鋼鈑梁橋,每孔跨度60呎,橋長640呎(約195公尺),在外國製鋼梁尚未運達前,先架設臨時橋,以利該年12月花蓮港~鯉魚尾段營運[2]:35。隔年(1911年)8月15日,本橋竣工[2]:37。
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