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中運量公共交通系統 来自维基百科,自由的百科全书
智軌(英語:Autonomous Rail Rapid Transit,縮寫為ART),全稱智能軌道快運系統,又稱虛擬軌道交通,是中國中車研發[4]的一款於路面行駛的結合路面電車、輕軌與公車捷運特點的大眾運輸工具,設計與三節公車近似。該系統通過車載傳感器識別地面繪製的虛擬軌道從而讓列車自動跟隨運轉。[5]目前該技術主要應用於中國大陸,但也在馬來西亞和阿聯運營;澳大利亞、印度尼西亞、土耳其的智軌系統則正在試驗階段。
智軌實際上運用的是電動公車技術,搭載磷酸鐵鋰電池。單次10分鐘充電可供其行駛25公里,充電40分鐘可滿足其行駛55公里。[6]智軌列車長31.46公尺,寬2.65公尺,最小轉彎半徑15公尺,爬坡能力13%,[7]採用三節鉸接編組,最高運轉速度70km/h,載客量307人,並可通過無線重聯技術提升到500人左右。智軌路線不需要獨立敷設實體軌道,只需在市政道路繪製定位標識,並與普通行車道做好隔離,便可供智軌列車運轉。智軌列車上搭載有多種傳感器,通過識別地面定位標識,自動調整列車運轉狀態,實現自動化跟隨運轉。列車亦搭載有多種主動安全傳感器,以避免運轉時其他車輛或人員侵入軌道導致事故。此外,智軌列車也常常與智能紅綠燈系統所搭配,以滿足智軌列車的優先路權。[8]
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