日本國鐵ED73型電力機車
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ED73型電力機車(日語:ED73形電気機関車)是日本國有鐵道的交流電力機車車型之一,適用於供電制式為20千伏60赫茲的工頻單相交流電氣化鐵路,於1962年由東芝公司研製成功,也是日本國鐵最後一種採用水銀整流器的交流電力機車。
Quick Facts ED73, 概覽 ...
ED73 | |
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概覽 | |
類型 | 電力機車 |
原產國 | ![]() |
生產商 | 東芝 |
生產年份 | 1962年—1963年 |
產量 | 22台 |
主要用戶 | ![]() |
技術數據 | |
UIC軸式 | Bo'Bo' |
軌距 | 1,067毫米 |
輪徑 | 1,120毫米 |
軸重 | 16.75噸 |
機車長度 | 14,400毫米 |
機車寬度 | 2,800毫米 |
機車高度 | 3,600毫米(軌面至車頂平面) 4,260毫米(降弓狀態) |
整備重量 | 67噸 |
供電電壓 | AC 20kV 60Hz |
傳動方式 | 交—直流電 |
牽引馬達 | MT52 × 4 |
最高速度 | 100公里/小時 |
持續速度 | 49.1公里/小時 |
牽引功率 | 1,900千瓦 |
牽引力 | 14,100公斤(持續) |
制軔方式 | EL14AS自動氣軔機、手軔機 |
安全系統 | ATS-S |
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