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日本國鐵D51型蒸汽機車
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D51型蒸汽機車(D51形蒸気機関車)是日本國有鐵道(國鐵)的前身——鐵道省所設計製造的一款煤水車式蒸汽機車。
此條目需要補充更多來源。 (2021年10月17日) |
Quick Facts 日本國鐵D51型蒸汽機車 国鉄D51形蒸気機関車, 概覽 ...
![]() 日本國鐵D51型蒸汽機車 国鉄D51形蒸気機関車 | |
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![]() D51型(1971年) | |
概覽 | |
類型 | 蒸汽 |
生產商 | 川崎重工業 三菱重工業 日立製作所 日本車輛 汽車製造 |
生產年份 | 1936年-1945年 |
技術數據 | |
華氏輪式 | 2-8-2 |
軌距 | 1,067 mm(日本國鐵、台灣鐵路管理局、蘇聯鐵路) 1,435 mm(韓鐵) |
動輪輪徑 | 1,400 mm |
機車長度 | 19,730 mm |
機車高度 | 3,980 mm |
整備重量 | 78.30 t |
煤水車重量 | 47.40 t |
連煤水車總重 | 125.70 t |
燃料 | 煤 |
燃料儲備量 | 10.00 t |
水儲備量 | 22.00 m³ |
缸徑 × 行程 | 550 mm × 660 mm |
鍋爐壓力 | 14 kgf/cm2(初期型) 15 kgf/cm2(標準型) |
爐箆面積 | 3.27 m² |
總傳熱面積 | 168.8 m² |
過熱面積 | 41.4 m² |
汽缸數量 | 2 |
氣閥裝置 | 華式 |
氣閥導程 | 華式 |
最高速度 | 85 km/h |
牽引功率 | 1,280 匹(動輪周馬力) 1,400 匹(最大馬力) |
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主要用於牽引貨運列車的D51在太平洋戰爭期間曾被大量製造,在最顛峰時日本甚至擁有高達1,115輛的D51(不包含5輛原計劃交付臺灣鐵路管理局的D51型機車)。在日本,D51除了是製造數量最多的蒸汽機車外,縱使加入所有的柴油與電力機車作排行,D51仍然是以單一車種來計算產量最大的鐵路機車車款。由於其高知名度,D51幾乎可以說是日本蒸汽機車的代名詞,經常被當地的鐵道迷暱稱為デコイチ(Dekoichi,「D51」的片假名化發音)。