捷克鐵路
捷克的國家鐵路公司 / 維基百科,自由的 encyclopedia
捷克鐵路(捷克語:České dráhy),簡稱ČD,是捷克共和國主要的鐵路運營商,它於1993年1月1日,在天鵝絨分離後作為捷克斯洛伐克國家鐵路的繼任者而成立。它也是國際鐵路聯盟、歐洲鐵路共同體(英語:RailNetEurope)和鐵路合作組織的成員之一。2008年7月1日前,捷克鐵路一直是捷克共和國最大的雇主[2],在經歷了經常性的虧損並要求政府補貼後[3],捷克鐵路在2007年首次實現盈利[4][5]。2008年1月,捷克政府批准將捷克鐵路分拆成獨立的客運子公司[6]。目前,捷克鐵路負責經營列車服務,並設有貨運子公司捷克鐵路貨運(ČD Cargo);固定的基礎設施則由捷克鐵路設施管理公司(Správa železniční dopravní cesty,簡稱SŽDC)經營。2010年12月,捷克政府提出把SŽDC和ČD共同組成一個單一的控股公司,同時還將改變為兩者所提供的財政補貼[5]。
Quick Facts 捷克鐵路 České dráhy, 公司類型 ...
捷克鐵路 České dráhy | |
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公司類型 | 國有企業 |
成立 | 1993年1月1日 |
代表人物 | Michal Krapinec |
總部 | ![]() |
產業 | 鐵路運輸 |
營業額 | ▲410億捷克克朗(2010年)[1] |
稅前盈餘 | 7,993,000,000 捷克克朗 (2021年) ![]() |
稅後盈餘 | ▲-9.4億捷克克朗(2010年)[1] |
總資產 | ▲760億捷克克朗(2010年)[1] |
資產淨值 | ▼ 420億捷克克朗(2010年)[1] |
所有權者 | 捷克交通部 ![]() |
員工人數 | ▼ 38,046人(2010年)[1] |
主要子公司 | ČD貨運 |
網站 | https://www.cd.cz/ |
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2010年,捷克鐵路的綜合收入達到410億捷克克朗[1][7]。其中客運收入為187億克朗(政府補貼占65%、國內運輸占25%、國際運輸占10%);由捷克鐵路貨運所運營的貨運收入為118億克朗;由捷克鐵路設施管理公司所運營的交通管理收入為52億克朗[1]。同時,捷克鐵路集團憑藉其高達38000名雇員的數量成為捷克擁有最多員工的企業[8]。