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成都軌道交通集團有限公司是成都市的大型國有控股企業,註冊資本67億元人民幣,總資產逾3800億元,員工2萬餘人[1],業務包括成都地鐵、成都有軌電車和成都市域鐵路在內的成都城市軌道交通的規劃、建設、運營、TOD綜合開發和沿線資源經營[1]。
此條目過於依賴第一手來源。 (2017年12月26日) |
成都軌道交通集團有限公司 | |
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Chengdu rail transit Group Company Limited | |
![]() 成都軌道交通集團標誌 | |
公司類型 | 國有企業 |
公司前身 | 成都地鐵有限責任公司 |
成立 | 2004年10月21日 |
代表人物 | 董事長:胡慶漢 總經理:沈衛平 |
總部 | ![]() 天府大道中段396號成都地鐵大廈 |
標語口號 | 成都地鐵,生活一脈 |
業務範圍 | ![]() |
產業 | 城市軌道交通 地產 教育 |
服務 | 鐵路運輸 |
員工人數 | 2萬餘人 | (2021年)
主要部門 | 成都軌道建設管理有限公司 成都地鐵運營有限公司 成都軌道城市投資集團有限公司 成都軌道交通學院(籌) 成都軌道資源經營管理有限公司 |
主要股東 | 國開發展基金有限公司 成都市國有資產監督管理委員會 |
網站 | www.chengdurail.com |
公司原名成都地鐵有限責任公司,成立於2004年。按照國有資本投資運營公司定位建立「小總部+專業子公司」管理模式,集團本部設10個部門,下屬全資及控股子公司9家,參股公司12家。軌道交通建設規劃獲批732公里。目前已開通運營線路13條(含有軌電車1條),開通里程558公里(含有軌電車39公里),在建里程約176公里。[1]
2001年4月,成都市地鐵建設工程辦公室成立。2004年10月21日,成都地鐵有限責任公司成立。[2]2010年5月4日,成都地鐵運營有限公司成立。[3]2010年9月16日,成都軌道交通有限公司揭牌。[4]2010年9月27日,公司負責運營的首條線路成都地鐵1號線開通。在2008年至2013年期間,曾屬於鐵道部合資公司。2017年2月27日,成都地鐵有限責任公司正式更名為成都軌道交通集團有限公司[5][6]。
成都軌道集團下屬規劃與技術部(總工辦)與成都市規劃局一道,共同負責成都地鐵線網各期建設規劃,遠期規劃及遠景規劃(含部分成都市域鐵路線路)。規劃與技術部也會參與網絡問政平台問答,提供成都地鐵規劃的最新消息(其時效性往往優於規劃局的回答)。但由於成都軌道集團並非主管部門,僅能以實際執行部門的身份對規劃提供建議,因此正式規劃公布、上報皆不是由成都軌道集團負責,其官網所展示之規劃亦註明「以成都市規劃和自然資源局官方發布的為準。」[7]
成都軌道建設管理有限公司作為甲方單位,負責成都地鐵以及部分成都市域鐵路線路(如成都市域鐵路S3線)的建設管理工作。其官方微博會更新成都地鐵建設進展。
由成都地鐵運營有限公司負責。其官方微博會更新所運營線路每日客運量以及運營信息。
截至2021年12月,成都地鐵合計開通12條線路,啟用333座車站[註 1],總里程518公里,均由成都地鐵運營有限公司進行運營管理。其中目前運營一分公司負責1、5、8號線的既有線運營。運營二分公司負責2、4、7、10號線的既有線運營。運營三分公司負責9、17、18、19號線的既有線運營。運營四分公司負責3、6號線的既有線運營。
成都有軌電車蓉2號線全長約40公里,現啟用40個車站,由成都地鐵運營有限公司下屬分公司負責運營。
由成都軌道城市投資集團有限公司負責。現時按照公共運輸導向型開發(TOD)理念,開發、出售地鐵沿線的地產項目。[8]
由成都軌道交通學院(籌)負責,開展學制教育、職業培訓和技能鑑定。[1]
![]() | 此條目需要更新。 (2021年12月1日) |
公司本部設17個部門。下屬1家分公司、5家全資子公司和1家控股子公司[1]。
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