布魯克林-砲台公園隧道
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布魯克林-砲台公園隧道(Brooklyn-Battery Tunnel)是一座位於美國紐約州紐約市的收費隧道,穿越東河底下連接曼哈頓與布魯克林,並於東河河口及上紐約灣中間的總督島設有通風井[2]。隧道在1950年通車,其結構是由兩管隧道構成雙向總共四線道,2,778.86公尺(9,117英尺)的長度使得布魯克林-砲台公園隧道成為北美洲最長的水下隧道。過去曾載有紐約州27A公路,現今載有478號州際公路。
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Quick Facts 布魯克林-砲台公園隧道, 座標 ...
布魯克林-砲台公園隧道 | |
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Brooklyn-Battery Tunnel | |
曼哈頓端 | |
座標 | 40°41′45″N 74°00′49″W |
承載 | I-478的四線道 |
跨越 | 東河 |
地點 | 美國紐約州紐約市 曼哈頓布魯克林之間 |
維護單位 | 三區橋梁暨隧道管理局 |
設計參數 | |
全長 | 2,778.86公尺(9,117英尺) |
橋上淨空 | 3.7公尺(12英尺) |
歷史 | |
設計師 | 歐雷·辛史塔得(Ole Singstad) |
開通日 | 1950年5月25日 |
統計 | |
日交通量 | 52,400[1] |
通行費 | 美金$8.50; 使用電子收費E-ZPass另有折扣 |
地圖 | |
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隧道名稱中的「砲台」(即英文的Battery)意指曼哈頓島的最南端,過去這塊地方在紐約市早期時曾經是部署防守重炮的軍事要地。紐約市府擁有布魯克林-砲台公園隧道的所有權,但是由紐約大都會運輸署的附屬機構-三區橋梁暨隧道管理局所營運管理。