尤利卡谷站

37°45′41.97″N 122°26′17.3″W

尤利卡谷站 Eureka Valley Station
尤利卡站逃生出口，攝於市場街與尤利卡街路口
位置	舊金山市場街上，介於尤利卡街（Eureka Street）與鑽石街（Diamond Street）之間[1]
地理座標	37°45′42.1″N 122°26′17.2″W
車站類別	路面電車
途經路線	未使用
轉乘交通	33 Stanyan公車 35 Eureka公車 37 Corbett公車
車站構造
站體類型	地下站
月台	側式月台
歷史
啟用日期	1918年
關閉日期	1972年；於1980年由卡斯楚街站取代
位置

目前雙峰隧道的東端隧道口，鄰近已廢棄的尤利卡站；此隧道口目前也廢棄不用。

尤利卡谷站（英語：Eureka Valley Station），是一座位在美國加州舊金山地下化電車車站，使用年份自1918年至1972年。其位在雙峰隧道內，極靠近隧道東端，附近為尤利卡谷 (舊金山)（英語：Eureka Valley (San Francisco)）近鄰社區。最初設置目的是希望能做為日落隧道的轉乘站，當時日落隧道的東隧道口計畫設在市場街與尤利卡街的街角。^[2]

之後為了建造舊金山輕軌，此站在1972年永久關閉，以在其月台上方建造通過雙峰隧道的列車行駛斜坡^[1]；在鄰近不遠處新設了卡斯楚街站也是關閉此站的原因。關閉後的尤利卡站並未被拆除，仍可在進入雙峰隧道的輕軌列車上看到站體遺址。目前其用作緊急逃生出口，地面層門口位在市場街上（見圖）。

參考資料

1. 安東尼·佩萊斯（Anthony Perles）. The People's Railway: The History of the Municipal Railway of San Francisco [人民鐵路：舊金山都會區軌道交通史]. 美國加利福尼亞州格倫代爾: Interurban Press. 1981年: 第216頁. ISBN 0-916374-42-4. OCLC 7924523 （英語）.
2. Bion J. Arnold, Report on the Improvement and Development of the Transportation Facilities of San Francisco, 1913, pp. 233, 269

外部連結

• （英文）1913 plans for Eureka Station （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）