Loading AI tools
来自维基百科,自由的百科全书
小田榮站(日語:小田栄駅/おださかええき Odasakae eki */?)是位於神奈川縣川崎市川崎區小田榮一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)南武線支線(南武支線、濱川崎支線)的鐵路車站。車站編號是JN 53。
車站開業前小田榮地區已新建了不少商業設施及公寓,使到當地人口飛躍地增加。為了使交通更方便和促進城鎮發展[1][2],JR東日本與自治團體合作並考慮將當時未建成的小田榮車站作為「戰略的新車站」第1號,並旨在提高鐵路的便利性和增加乘客量[1]。2015年(平成27年)1月29日,JR東日本與川崎市為了提高南武線周邊的形象及改善育兒環境善,兩者除了締結合作協定外,首要就將新車站的構想具體化[1]。在國鐵民營化後,成為第一個在川崎市內啟用的新車站[3][注 1]。另外, 東日本旅客鐵道橫濱支社在1996年(平成8年)成立後,成為管內最初設置的車站。而管內前一個設置的旅客車站,是正值國鐵民營化後的1988年(昭和63年)3月13日開業的 橫濱線古淵車站,相隔28年。
至於車站名,由2015年8月5日到21日為止讓當地居民進行投票,在「小田榮」(おださかえ)、「小田川崎」(おだかわさき)及「小田彌榮」(おだやさか)中3選1決定[4][5]。同年9月4日公佈的的投票結果中「小田榮」在1,125票中得到889票的多數票[6][7]。根據該結果,於同月24日JR東日本橫濱支社發表新車站名稱為「小田榮車站」[8][9]。
當地居民認為未來在武藏小杉車站轉車往東京方向雖然能快一點,但是南武支線的班次少也不能直達川崎車站,另外坐巴士比較方便所以覺得有了車站也不是應該沒有人用嗎[3]。最後在車站啟用時同時加密了列車的班次。
本站為對向式月台2面2線的地面車站。而車站的建設標榜「低成本化・短工期化」,為簡易構造的無人車站[2](由尻手車站管理)。月台設有防止跌到的斜坡、簡易Suica入閘機及乘車車站証明書發行機。另外,為了減少在小田榮車站增設車費計算系統的成本,車費計算上與斴近的川崎新町車站當作同一個車站處理(後述)[10]。
月台的設置是以小田平交道上X字形的道路作為基點,上下線的月台分別座落在道路的對角線上。平交道北面的月台(小田榮1丁目)為濱川崎方向,而平交道南面(小田榮2丁目)則為尻手方向。至於原因,川崎市以「不轉移電氣設備,是為了不增加工程費用」作說明[11]。此外,在關於當地居民「希望設置跨線橋將兩個月台連結在一起」的意見,川崎市以「由於附近設有高壓電纜的關係,在車輛上方設置的方法為不可行,但已考慮在將來挖掘地下通道等作為對策」回答[11]。
最近的巴士站是「小田平交道」,由川崎鶴見臨港巴士營運,有「川25」及「川26」系統共兩條同為前往川崎車站的路線。
※八木西口車站(近鐵大阪線・橿原線),另外是小田榮車站啟用後建成的足利花卉公園站(JR兩毛線)、東武世界廣場站(東武鬼怒川線)也是使用同樣的運作模式。
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.