宇宙-3M運載火箭(俄語:Космос-3М)蘇聯在R-14U中程彈道飛彈(北約代號SS-5「短劍」)基礎上研製的輕型運載火箭。美國國防部對這種火箭的代號是「SL-8」,美國國會的謝爾頓命名法(用於識別火箭的衍生型號)則稱其為「C-1」。它是不成功的宇宙-3火箭經過改進後的量產型號。
用途 | 軌道運載火箭 |
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製造者 | 鄂木斯克「飛行」生產聯合體 |
製造國家 | 蘇聯/ 俄羅斯 |
外型及質量參數 | |
高度 | 32.4 公尺 (106.2 呎) |
直徑 | 2.4 公尺 (7.8 呎) |
質量 | 109,000 公斤 (240,000 磅) |
節數 | 2節 |
酬載量 | |
至LEO有效載荷 | |
質量 | 1,500公斤(3,300英磅) |
至SSO有效載荷 | |
質量 | 775公斤(1,709英磅) |
發射歷史 | |
現況 | 現役 |
發射場 | 普列謝茨克,132、133號發射塔; 卡普斯京亞爾,107號發射塔 |
總發射次數 | 444 |
成功次數 | 424 |
失敗次數 | 20 |
首次發射 | 1967年5月15日 |
First – R-14U | |
引擎 | 1 RD-216 |
單引擎推力 | 1486 千牛頓 |
比衝量 | 291 秒 |
推進時間 | 170 秒 |
燃料 | 紅發煙硝酸/聯氨 |
Second | |
引擎 | 1 RD-219 |
單引擎推力 | 883千牛頓 |
比衝量 | 293 秒 |
推進時間 | 1620 秒 |
燃料 | 紅發煙硝酸/聯氨 |
簡介
R-14是蘇聯著名飛彈專家揚格利(OKB-586,即南方設計局的負責人)設計的中程飛彈。根據蘇聯政府的要求,揚格利曾先後將R-14及其改進型R-14U改裝成運載火箭。為了把飛彈變成火箭,研究人員給R-14增加了第二級和級間分離裝置,並調整了氧化劑箱結構。由R-14改裝成的稱宇宙-1火箭,由R-14U改裝成的稱宇宙-3火箭。OKB-586後來將宇宙-3的研究工作轉交給列舍特涅夫領導的0KB-10。宇宙-3的設計方案是不成功的,火箭在拜科努爾發射場發射了6次就失敗3次。因而要對它進行改進(主要改進了第二級的設計),改進後的型號被命名為宇宙-3M。
宇宙-3M為兩級串聯式結構,都採用液體發動機。火箭使用可自燃推進劑:偏二甲肼/AK-27U(紅髮煙硝酸)。兩級之間的分離採用「半熱」方式。火箭第一級使用格魯什科研製的RD-216四室發動機,由「動力機器」科學生產聯合體負責生產。第二級發動機由伊薩耶夫研製,包括一台單室非燃盡發動機和一台游動發動機。主發動機的特點是可多次點火,而且存在三種工作方式:大推力,中間推力和小推力。在將太空飛行器送入軌道時,需要第二級發動機兩次點火;第一次點火後進入一條過渡彈道,用游動發動機保持穩定,第二次點火提速將太空飛行器入軌。
為發射宇宙-3M,在普列謝茨克發射場修建了一座擁有兩個發射工位的發射設施。這套設施由運輸機器製造設計局設計。同時也重新啟用了原用於發射宇宙-2火箭(由R-12彈道飛彈改裝成的火箭)的「虹」發射系統。1967年5月15日,宇宙-3M在普列謝茨克進行了首次發射,將宇宙-158衛星送入軌道。卡普斯京亞爾發射場也可以發射宇宙-3M,第一次是在1973年1月26日。
火箭定型後,其批量生產任務被交給了位於鄂木斯克的「飛行」生產聯合體。宇宙-3M發射的主要載荷有以下幾種:「處女地」系列電子偵察衛星;「箭」系列和「旋風」系列軍事通信衛星;「蟬」號導航衛星;以及反衛星武器試驗的靶衛星。
宇宙-3M的進一步改進型是宇宙-3MU(生產代號11K65MU),也被稱為「飛行」號火箭(взлет),是「飛行」生產聯合體獨自開發的。宇宙-3MU的主要改進之處是更換了新的數字控制系統,該系統可以更精確地控制火箭的燃料加注,以及在工作時讓燃料更充分地燃燒。此外由於加大了推進劑貯箱,運載能力提高了25%。
宇宙-3M在服役期間已經發射了400多次。但現在,這種火箭已經停產,還在發射的火箭都是以前積存下來的。俄羅斯已決定用新研製的安加拉系列火箭中的輕型型號來取代宇宙-3M。
國際商業發射
宇宙-3M是俄羅斯用於國際商業發射服務的火箭之一。其主提供商是發射服務公司,並分別與美國和德國企業成立了合資公司(宇宙美國公司和宇宙國際公司)。該火箭收到的最主要訂單是為德國國防部發射「合成孔徑雷達-放大鏡」軍事衛星群。
發射事故
1973年7月26日,一枚已加注推進劑的宇宙-3M在普列謝茨克的發射台上爆炸,導致9人死亡。
資料來源
- 《跨越千年:世界航天回顧與展望》,(俄羅斯)基謝列夫、梅德維捷夫、梅尼希科夫等著;ISBN 978-7-5612-2105-1
- 《中國航天》,2005年第1期,14頁
- 宇宙-1和宇宙-3
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