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香港機場巴士路線 来自维基百科,自由的百科全书
城巴A29線是香港一條機場巴士路線,來往將軍澳(寶琳站)及香港國際機場[1][2]。
城巴A29線 | |
---|---|
Citybus Route A29 | |
概覽 | |
營運者 | 城巴 |
發車站 | 小蠔灣車廠(T) (後勤支援:城巴將軍澳車廠) |
使用車輛 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(80XX、8507-8536) 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC Facelift 12.8米 (68XX) |
路線資訊 | |
路線類型 | 城巴機場快線 |
起站 | 寶琳站 |
途經 | 景林邨、坑口、將軍澳隧道、觀塘、牛頭角、九龍灣、彩虹邨、鑽石山、黃大仙、龍翔道、呈祥道、青嶼幹線、港珠澳大橋香港口岸 |
訖站 | 機場(地面運輸中心) |
行駛距離 | 50.2公里 |
旅程時間 | 70-80分鐘 |
服務時間 | 每天 |
起站服務時間 | 05:15-23:30 |
終點站服務時間 | 06:10-00:10 |
間隔 | 15-60分鐘 |
收費 | $44 |
去程分段點 | 鑽石山站往機場:$40.8 青嶼幹線巴士轉乘站往機場:$17.8 機場博覽館往機場:$4.2 |
回程分段點 | 青嶼幹線巴士轉乘站往寶林:$30.3 畢架山花園往寶琳:$13.6 黃大仙中心往寶琳:$10.5 過將軍澳隧道後往寶琳:$6.8 |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | N29、NA29 |
競爭交通 | 港鐵、93K (回程)、A22、A28 (設轉乘優惠)、E22A、290(A) 的士 步行及踏單車 (坑口往寶林) 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃 |
本路線原計劃2010年7月開辦[3],但由於區議員認為車費過高(原本定於$45),運輸署決定公開招標,故開辦日子一再延期。根據運輸署於2011年8月26日交予西貢區議會交通及運輸委員會的文件中,本線最終由城巴取得專營權,並於2011年9月25日起投入服務[4]。
本線行車里數較來往港島的A11線為長,但較另一條往來港島的A12線為短,因此收費亦介於A11與A12之間,全程收費達$44。
自將軍澳隧道巴士轉乘站往將軍澳方向開通後,本線成為全港首條提供非機場及非大嶼山巴士路線轉乘往機場及大嶼山以外地區的第二程免費優惠的日間機場巴士A線(城巴694/793/798(A/B/P/X)免費轉乘本線前往坑口/寶琳)。
在A29線開辦之前,東九龍及將軍澳來往機場及北大嶼山路線由城巴營運,主線有A22、E22及E22A線,另有E22B(已取消)及E22P繁忙時間路線,如下:
路線 | 收費 | 性質 | 途經 | 服務時間/班次 |
---|---|---|---|---|
A22 | $40.8 | 城巴機場快線 | 藍田站、觀塘道、九龍城、土瓜灣、佐敦 | 全日行駛 |
E22 | $18.6 | 北大嶼山路線 | 藍田、麗港城、觀塘道、鑽石山、黃大仙、樂富、九龍塘、東涌、機場後勤區 | |
E22A | $24.8 | 將軍澳(寶琳、坑口、市中心、調景嶺)、觀塘道(將軍澳方向)、鑽石山、黃大仙、東涌、機場後勤區 | ||
E22B (已取消) |
將軍澳(寶琳、翠林、康盛)、秀茂坪、四順、鑽石山、黃大仙、東涌、國泰城 | 平日上下午各2班車 | ||
E22P | $18.6 | 油塘、藍田(德田、廣田)、麗港城、觀塘道、鑽石山、黃大仙、國泰城、港龍及中航大廈 | 平日上午6班,下午4班 |
雖然路線眾多,但仍然有缺陷:
有見及此,城巴在《2010-2011年度巴士路線發展計劃》中,提出了一系列東九龍及將軍澳來往機場路線重組建議,包括開辦A29線,E22B線將取消,E22A線會延長至康盛花園,E22P線則繞經秀茂坪及四順。
此等改動的好處:
可是,此改動一度令寶達邨和馬游塘村全日均無任何機場巴士服務,直至A29P開辦及於後者設站先後實施。
本來此重組擬訂2010年7月實施,可是由於城巴機場快線標準配置的巴士數目不足,加上西貢區議會認為本路線的車費過高(原建議的全程收費為$45),希望巴士公司調低有關的車費,因此運輸署決定作出公開招標。經過長達一年的遴選過程後,於2011年8月26日舉行的西貢區議會交通運輸委員會會議中,運輸署宣佈由城巴投得,於2011年9月25日起投入服務,全程收費亦由原建議的$45減至$42[5]。
由2012年1月5日開始,本路線會在亞洲國際博覽館指定大型活動完結後,提供由機場博覽館開出的散場特別班次[6]。
2017年11月27日起,A29線原有由將軍澳(寶林)開出的05:15-16:15班次,及於機場開出的11:10-00:10班次,班次由每30分鐘一班加密至由每20分鐘一班;另外,往機場方向加停觀塘及九龍灣與NA29看齊(加停之分站上車往機場收費為$42)及提早機場開出的頭班車至08:10。
2018年10月24日:A29線來回繞經港珠澳大橋香港口岸,並與 A10、A12、A20、A26 及 A29P 號線增設八達通轉乘優惠。[7]
2018年11月27日:A29線往寶林方向,過港珠澳大橋香港口岸後,改經順朗路往北大嶼山公路。[8]
2019年11月29日,取消「機場(2號客運大樓)」巴士站。[9]
2020年10月2日,往將軍澳方向加停將軍澳隧道巴士轉乘站,並增設八達通轉乘優惠。[10]
2020年12月14日,受嚴重特殊傳染性肺炎疫情影響,A29大幅削減至20-60分鐘一班。[11]
2021年5月1日,往機場方向加停將軍澳隧道巴士轉乘站,並增設八達通轉乘優惠。[12]
2021年9月27日,A29線在星期一至六(公眾假期除外)06:15、06:35、06:55、07:15由寶琳開出,以及16:50、17:10、17:30、17:50、18:10由機場開出,加停機場博覽館、香港天際萬豪酒店、航天城交匯處。[13]
2022年3月2日,受新型冠狀病毒疫情影響,由寶琳站開出的末班車提早至21:45。
2023年6月5日,A29回復往機場方向21:45-23:30的班次,同時加密A29的班次。
2023年6月18日,A29全程車費從$42加至$44。
寶琳站開 | 機場(地面運輸中心)開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | 05:15-05:55 | 20 | 星期一至六 | 06:10-08:10 | 60 |
06:15-07:15 | 20 | 08:10-15:10 | 30 | ||
07:30-08:00 | 15 | 15:10-16:30 | 20 | ||
08:20 | 16:50-18:10 | 15-20 | |||
08:45-20:45 | 30 | 18:30-21:30 | 20-30 | ||
20:45-23:30 | 30-60 | 21:30-00:10 | 30-60 | ||
星期日及公眾假期 | 05:15-07:15 | 20 | 星期日及公眾假期 | 06:10-08:10 | 60 |
07:15-08:00 | 15 | 08:10-15:10 | 30 | ||
08:20 | 15:10-16:50 | 20 | |||
08:45-17:50 | 30 | 16:50-17:50 | 15 | ||
17:50-23:30 | 15-60 | 17:50-00:10 | 15-60 |
紅字班次 繞經亞洲國際博覽館及航天城東路
全程:$44.0(機場員工優惠票價:$28.2)
|
本線另設有來回車票$70(成人)/$35(小童及長者),適用於兩程A10/A11/A12/A17/A26/A28/A29來往機場車程,有效期為3個月。
乘客於同一日內乘搭城巴機場快線A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23、A25、A26、A28或A29來往機場,並以八達通繳付來回程車資,回程可獲半價優惠。
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠(NA29線不適用):
將軍澳隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | |||
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往九龍/港島/沙田/大嶼山方向 | |||
首程巴士路線 | 次程巴士路線 | 優惠轉乘車費(港元) | |
90、97 | 90、97、98、98B、296A | 免費 | |
296C/296P | $0.3 | ||
296D | $1.6 | ||
98D/98P、297/297P | $2.1 | ||
98S | $2.7 | ||
91S | 98、98B、296A | 免費 | |
90、97 | $0.7 | ||
296C/296P | $1 | ||
296D | $2.3 | ||
98D/98P、297/297P | $2.8 | ||
98S | $3.4 | ||
98 | 90、97 | $0.9 | |
98B、296A | 免費 | ||
296C/296P | $1.2 | ||
296D | $2.5 | ||
98D/98P、297/297P | $3 | ||
98S | $3.5 | ||
690/690P | $7.9 | ||
98B | 90、97 | $2 | |
98、296A | 免費 | ||
296C/296P | $2.4 | ||
296D | $3.6 | ||
98D/98P、297 | $4.2 | ||
98S | $4.8 | ||
690/690P | $9.3 | ||
296A | 90、97 | $3.2 | |
98 | $2.3 | ||
98B | $1.1 | ||
296C/296P | $3.5 | ||
296D | $4.8 | ||
98D/98P、297/297P | $5.3 | ||
98S | $5.9 | ||
690/690P | $10.4 | ||
296C/296P | 90、97、98、98B、296A | 免費 | |
296D | $1.2 | ||
98D/98P、297 | $1.8 | ||
98S | $2.4 | ||
690/690P | $7 | ||
296D | 90、97、98、98B、296A、296C/296P | 免費 | |
98D/98P、297 | $0.5 | ||
98S | $1.1 | ||
690/690P | $5.7 | ||
98D/98P、297/297P | 90、97、98、98B、98D/98P、296A、296C/296P、296D、297/297P | 免費 | |
98S | $0.6 | ||
690/690P | $5.2 | ||
98S | 90、97、98、98B、98D/98P、296A、296C/296P、296D、297/297P | 免費 | |
690/690P | $4.6 | ||
796S | 796P、796X、797 | $3.4 | |
793 | $4 | ||
798/798A/798B/798P/798X | $6.5 | ||
690/690P、694 | $10.7 | ||
E22A/E22S | $18.8 | ||
A29 | $36.8 | ||
796P、796X、797 | 796P、796S、796X、797 | 免費 | |
798/798A/798B/798P/798X | $2.8 | ||
690/690P、694 | $6.9 | ||
E22A/E22S | $15.4 | ||
A29 | $33.4 | ||
796P、796X、797(清水灣半島前登車) | 793 | $2.8 | |
796P、796X、797(清水灣半島或之後登車) | $0.4 | ||
793(清水灣半島或之後登車) | 793、796P、796S、796X、797 | 免費 | |
798/798A/798B/798P/798X | $2.4 | ||
690/690P、694 | $6.5 | ||
E22A/E22S | $15 | ||
A29 | $33 | ||
793(清水灣半島前登車) 798/798A/798B/798P/798X |
793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X | 免費 | |
690/690P、694 | $4.1 | ||
E22A/E22S | $12.6 | ||
A29 | $30.6 | ||
694 | 793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X | 免費 | |
E22A/E22S | $8.5 | ||
A29 | $26.5 | ||
A29、E22A/E22S | 694、793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X、E22A/E22S | 免費 | |
E22A/E22S | A29 | $18 | |
N796 | N29 | $7.1 | |
A29 | $25.1 | ||
NA29 | $35.1 | ||
N29 | N796 | 免費 | |
NA29 | $28 | ||
NA29 | N29、N796 | 免費 | |
往將軍澳方向 | |||
690 | 98、98D、98S、296A、296C/296P、296D、297 793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X |
免費 | |
90、97、98、98D、98S、296D、296P、297 296C(觀塘市中心前登車) |
90、97、98、98D、98S、296A、296C/296P、296D、297 | ||
296A 296C(觀塘市中心或之後登車) |
90、97、98D、98S、296A、296C/296P、296D、297 | ||
98 | $2.2 | ||
798/798A/798B/798P/798X、A29 694(東區海底隧道收費廣場前登車) 793(太子站前登車) E22A/E22S(畢架山花園前登車) |
694、793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X、A29、E22A/E22S | 免費 | |
A29、NA29 N29(九龍灣站前登車) |
N796 | ||
694(東區海底隧道收費廣場或之後登車) | 793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X、E22A/E22S | ||
A29 | $3.4 | ||
793(太子站至播道醫院登車) | 694、793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X、E22A/E22S | 免費 | |
A29 | $1 | ||
793(富豪東方酒店或之後登車) 796P、796X、797 |
694、793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X、E22A/E22S | 免費 | |
A29 | $1.4 | ||
796S | 694 | $1.4 | |
793、796P、796X、797、798B/798P/798X | $1.8 | ||
798/798A | $0.6 | ||
A29 | $4.8 | ||
E22A/E22S | $0.8 | ||
E22A、E22S(畢架山花園至天馬苑登車) | 694、796S、798/798A、E22A/E22S | $1.5 | |
793、796P、796X、797、798B/798P/798X | $3.9 | ||
A29 | $5.5 | ||
E22A、E22S(黃大仙站或之後登車) | 694、793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X、A29、E22A/E22S | $2.6 | |
A29 | $4 | ||
N29(青嶼幹線繳費廣場前登車) | NA29 | $1 | |
N29(青嶼幹線繳費廣場登車) | $4 | ||
N29(畢架山花園至啟業邨登車) | $13 | ||
N29(九龍灣站或之後登車) | N796 | $1.9 | |
NA29 | $16.5 | ||
NA29 | N29、N796 | 免費 | |
N796(富豪東方酒店前登車) | N29 | 免費 | |
NA29 | $18.1 | ||
N796(富豪東方酒店或之後登車) | N29 | 免費 | |
NA29 | $14.6 | ||
|
隨著Duple Metsec車身豪華版丹尼士三叉戟巴士年事已高,城巴於2012年訂購66輛新一代亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC 12米客車版低地台雙層空調巴士以替代客車版Dennis Trident及臨時改裝為機場版本的亞歷山大丹尼士Enviro 500客車版。本路線繼A11、A21線後,亦全數引入該款巴士行走。其中編號8009(SB8218)更是首部附設尾軸反方向輔助轉向的同款車款,現時長駐本路線服役。只有臨時派出的班次才會使用亞歷山大丹尼士Enviro 500。當亞洲國際博覽館有大型活動時,城巴便會由柴灣車廠調派部分市區版車輛行走,以疏導人流,唯該批巴士沒有裝設行李架,令部分攜帶有行李的乘客帶來不便[14]。
現時A29主要用車為6800-6871 和 8000-8065。
寶林開經:欣景路、佳景路、寶琳北路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、銀澳路、昭信路、環保大道、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、天橋、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、天橋、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路及暢連路。
機場(地面運輸中心)開經:暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、順朗路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、天橋、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、環保大道、昭信路、銀澳路、培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路及佳景路。
寶琳站開 | 機場(地面運輸中心)開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 寶琳站 | 寶林公共運輸交匯處 | 1 | 機場(地面運輸中心) | 機場(地面運輸中心)巴士總站 |
2 | 欣明苑 | 欣景路 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) | ^ | 機場博覽館 | 航展道 |
3 | 景林邨 | 寶琳北路 | 香港天際萬豪酒店 | 航天城東路 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) | |
4 | 厚德邨 | 寶寧路 | 航天城交匯處 | ||
5 | 重華路 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) | 2 | 港珠澳大橋香港口岸 | 港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處 | |
6 | 煜明苑 | 銀澳路 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) | 3 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 北大嶼山公路 |
7 | 將軍澳隧道巴士轉乘站 | 將軍澳隧道 | 4 | 畢架山花園 | 龍翔道 |
8 | 駿業里 | 觀塘道 | 5 | 豐力樓 | |
9 | 創紀之城 | 6 | 天馬苑 | ||
10 | 九龍灣站 | 7 | 黃大仙站 | ||
11 | 鑽石山站 | 龍翔道 | 8 | 沙田坳道 | |
12 | 沙田坳道 | 9 | 鑽石山站 | 大磡道 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) | |
13 | 摩士公園游泳池 | 10 | 牛池灣村 | 龍翔道 | |
14 | 天馬苑 | 11 | 九龍灣站 | 觀塘道 | |
15 | 豐力樓 | 12 | 牛頭角下邨 | ||
16 | 畢架山花園 | 13 | 定富街 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) | ||
17 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 北大嶼山公路 | 14 | 牛頭角站 | |
18 | 機場(1號客運大樓) | 暢航路 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) | 15 | 觀塘市中心 | |
^ | 機場博覽館 | 航展道 | 16 | 觀塘警署 | 將軍澳道 |
香港天際萬豪酒店 | 航天城東路 | 17 | 將軍澳隧道巴士轉乘站 | 將軍澳隧道 | |
航天城交匯處 | 18 | 新寶城 | 銀澳路 | ||
19 | 港珠澳大橋旅檢大樓 | 順暉路 | 19 | 南豐廣場 | 培成路 |
20 | 機場(地面運輸中心) | 機場(地面運輸中心)巴士總站 | 20 | 厚德邨 | 寶寧路 |
21 | 景林邨 | 寶琳北路 | |||
22 | 寶琳站 | 寶林公共運輸交匯處 |
^: 只限A29經機場博覽館的班次停靠
由於A29定線直接,不需如E22A線般幾乎繞經整個將軍澳,加上是首條途經龍翔道的機場巴士路線,故開辦後吸引了寶林、坑口、鑽石山及黃大仙的居民改用此路線來往機場,機場方向加停觀塘道後,亦吸納大部份原A22觀塘道客源(A22需取道佐敦往機場,不使用較直接的龍翔道),亦因而加班,期後由於客量的增長,由開線時全日30分鐘一班(與當時A10線並列最疏落的路線)躍升至最繁忙時段12分鐘一班(僅次於A21線的最繁忙時段8分鐘一班),直至2019年冠狀病毒病爆發為止。而在疫情期間,相比其他城巴機場快線,受惠於龍翔道前往將軍澳的需求(即使A29車費比290貴,但前往寶琳及坑口的車程仍比290快捷;以及黃大仙前往寶琳的車費比港鐵低,更能享有升級乘車體驗)及將軍澳隧道轉車站的轉乘客帶動,仍能大致於繁忙時間及日間提供15-30分鐘的服務,實屬罕見。現時,A21和A29更經常頂閘。
A29線屬將軍澳北部、觀塘市中心往返機場最直接的巴士路線,不需如E22、E22A線般繞經機場後勤區、東涌、九龍塘/將軍澳市中心等地,或A22線行經馬頭圍及佐敦,吸納沿途往返機場的客源。
根據區議會文件及其他資料,此路線載客情況如下:
本線投入服務後,創下以下紀錄:
本線開辦當日亦同時推出網上版「城巴機場快線A29抵站時間查詢服務」,方便乘客查詢巴士預計到達時間,該服務可兼容智慧型手機或平板電腦,是繼A10線後,第二條提供該項服務的城巴機場快線。由2012年12月19日起,該服務擴展至所有城巴機場快線[15]。
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