和坪鐵路,位於吉林省延邊朝鮮族自治州和龍市,起自和龍鐵路和龍站,至南坪鎮站[1]。線路地處長白山區,為南北走向。
朝鮮茂山鐵礦具有儲量大,品位高等優點,它的開發可以有效解決中國國優質鐵礦石資源短缺的問題。本線未來將南坪口岸連接至中國東北鐵路運輸網,為茂山鐵礦的大規模開采創造了條件。
線路
共有28組道岔、20座橋梁、8個隧道,其中最大道岔是白和線97公里的18號高速道岔,全長74.3米;最大橋梁為海蘭江特大橋,全長1704米;小嶺隧道全長為7929米,為東北三省最長隧道[1]。另有前往和龍鐵路白河站方向的聯絡線,全長3.082公里,新設和南村、富興線路所。
到發線有效長度:650米,預留880米條件
機車類型:DF4D
牽引質量:1500噸
歷史
由中鐵十九局南坪項目經理部承建,2009年8月開始動工建設。
2012年12月18日,建成通車。
參見
參考文獻
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