古爾岡快速地鐵
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古爾岡快速地鐵(簡稱:快速地鐵)是印度哈里亞納邦古爾岡市的中運量城市軌道交通系統。[4][5][6][7]本系統可在西坎達普爾站(英語:Sikandarpur metro station)與德里地鐵黃線換乘。古爾岡快速地鐵由德里地鐵有限公司(DMRC)運營,兩者共享票務系統,因此古爾岡快速地鐵被視為德里地鐵的一部分。
Quick Facts 古爾岡快速地鐵 Gurugram Rapid Metro, 概要 ...
古爾岡快速地鐵 Gurugram Rapid Metro | |
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概要 | |
所有者 | 快速地鐵古爾岡有限公司 |
地區 | 印度哈里亞納邦古爾岡 |
運具類型 | 中運量城市軌道交通系統 |
路線 | 1 |
車站 | 11 |
日運量 | 50,000 - 55,000 (2018)[1] |
總部 | 古爾岡新罕布夏州8號環境島環境公司大樓 |
網站 | rapidmetrogurgaon |
營運 | |
開始營運 | 2013年11月14日,10年前(2013-11-14) |
班距 | 4分鐘 |
營運單位 | 德里地鐵 |
路線類型 | 高架 |
車輛總數 | 12列 |
列車長度 | 3節車廂 |
技術 | |
系統長度 | 11.7 km(7.3 mi) |
軌道總數 | 雙線區間:7.8km 單線區間:3.7km [2] |
軌距 | 標準軌(1435mm) |
驅動方式 | 750V直流電,第三軌受電[3] |
平均速度 | 35 km/h(22 mph) |
最高速度 | 80 km/h(50 mph) |
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該系統起初由古爾岡快速地鐵有限公司(RMGL)建造和運營,是世界上第一個完全由私人融資的現代化城市軌道交通系統。該合資企業沒有接受來自印度聯邦政府、哈里亞納邦政府或任何公共部門的投資。古爾岡快速地鐵是印度第一個拍賣其車站命名權的系統。[8]在2019年9月,IL&FS(英語:Infrastructure Leasing & Financial Services)(原RMGL大股東)宣布由於公司的財務問題,沒有足夠的資源繼續運行快速地鐵,並正在尋找另一個實體來資助和接管業務。[9] 在與哈里亞納邦政府發生短暫糾紛以及旁遮普邦和哈里亞納邦高等法院的判決後,德里地鐵公司從IL&FS手中接管了快速地鐵的運營。[10]