八幡車站 (愛知縣)

八幡車站（日語：八幡駅／やわたえき ^{Yawata eki */?}）是位於愛知縣豐川市八幡町，名古屋鐵道（名鐵）的豐川線車站。車站編號為TK01。

八幡車站
車站全景
日語名稱
八幡 – やわた – YAWATA
車站概覽
位置	日本愛知縣豐川市八幡町116
地理坐標	34°50′1″N 137°21′12″E
車站構造
站體類型	高架車站
月台	1面2線
歷史
啟用日期	1972年（昭和47年）6月1日
上車人次 統計年度	平均每日1,089人次（不含下車乘客） 2017
鄰近車站
上一站 名古屋鐵道 下一站 國府 NH04 2.5km 終點站 豐川線 TK  01  距離國府2.5km 諏訪町 TK02 1.9km 往豐川稻荷
位置
備註
無人車站（由國府站管理）

歷史

在1972年八幡口站、市田站與諏訪新道站三站整合，在八幡口站至市田站之間開設新站。市田站同時廢止，八幡口和諏訪新道兩站隨後撒走車站設備成為號誌站。當中八幡口號誌站現時已經廢止，剩下諏訪新道號誌站。

八幡口號誌站的遺址於鐵路高架橋下，與現行道路並行，可從道路走線中看到號誌站的形態（距離此站向國府一方約300米）。另一方面，市田站於此站東邊高架橋終點的3公里里程碑附近（月台於北邊）。由於側道封閉，因此現時不能前往舊站遺址。

• 1945年（昭和20年）2月18日 - 豐川市內線（現時為豐川線）開通，位於此站東邊的野口站啟用。
• 1946年（昭和21年）6月1日 - 野口站改名為市田站。
• 1948年（昭和23年）10月15日 - 此站西邊的第二師範前站啟用。
• 1949年（昭和24年）12月1日 - 第二師範前站改名為八幡口站。
• 1972年（昭和47年）6月1日 - 八幡口站、市田站、諏訪新道站整合，八幡車站啟用。八幡口站、諏訪新道站降級為號誌站，市田站廢止。
• 1995年（平成7年） - 與縣道東三河環狀線（日語：愛知県道31号東三河環状線）立體交差，開始高架化工程，新設列車交會設備，並使用臨時路軌。
• 1996年（平成8年）12月14日 - 八幡車站高架化。八幡口號誌站廢止^[1]。
• 2005年（平成17年）
  • 12月1日 - 設置自動閘機與自動售票機。
  • 12月14日 - 引入車站集中管理系統（日語：駅集中管理システム）。同時車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass（日語：トランパス (交通プリペイドカード)）」。
• 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
• 2012年（平成24年）2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。
• 2013年 - 進行無障礙工程，設置升降機和月台提高高度完成。

• 
  八幡口號誌站與八幡車站。國土空中相片。1988年度。
• 
  八幡口號誌站遺址。現時為豐鐵巴士（日語：豊鉄バス）的等待處。

車站構造

車站為一座高架車站，設有1面2線的島式月台。引入了車站集中管理系統（日語：駅集中管理システム）（由國府站管理^[2]）的無人車站。設有簡易櫃臺，只在勞動中心舉行活動時才設有開放該櫃臺售票。2路軌可向兩方向行駛，在資訊上列車使用靠左月台。月台在高架化前位於東邊。由於使用人次少，因此此站曾經沒有升降機與電梯。在2013年5月，豐川市民醫院（日語：豊川市民病院）遷移至車站旁邊，因此建設了供輪椅使用的升降機。此站曾經為特急通過站，雖然現時為（快速）特急的特別停車站，此站不能購買μ-Ticket。如要在此站使用特別車，需事前購買μ-Ticket。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	豐川線	下行	豐川稻荷方向[3]
2		上行	國府、名鐵名古屋方向[3]

• 
  車站外觀
• 
  閘口
• 
  月台

• 在未設置升降機前的八幡車站 (2005年)
• 
  車站外觀
• 
  月台與樓梯
• 
  閘口

配線圖

八幡車站 站內配線略圖

← 豐川稲荷方向		→ 國府、 名古屋方向
圖例 參考文獻：[4]

車站兩邊是使用偏開道岔，1號月台的時速制限為40km/h，2號月台則為75km/h。

使用狀況

• 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為2,136人，為名鐵所有車站（275站）排名第176，豐川線（5站）中排名第4^[5]。
• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為1,311人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第204，豐川線（5站）排名第4^[6]。
• 在愛知縣統計資料中，在2008年度的乘車人次1日平均818人。在豐川線（5站）中排名第4。
• 根據《豊川市の統計》，在2018年度1日平均乘車人次為1,089人，以下為近年1日平均乘車人次列表：

年度	1日平均 乘車人次
2013年	1,069
2014年	1,064
2015年	1,077
2016年	1,051
2017年	1,089

車站周邊

• 豐川工業團地（野路工業團地）
  • 鈴木 豐川工廠
  • 日立製作所 豐川工廠
  • 香月堂（日語：香月堂） 白鳥工廠
• 豊川警署（日語：豊川警察署） 八幡崗亭
• 豐川市民醫院（日語：豊川市民病院）
• 勤勞體育中心
• 向日葵農業協同組合（日語：ひまわり農業協同組合） A-Coop 中部店
• 八幡商店街
• 野中公園
• 豐川市道篠束野口線
• Sugi藥局（日語：スギ薬局）八幡車站前店

巴士路線

• 豐鐵巴士（日語：豊鉄バス）「八幡車站口」巴士站
  • 豐川線（日語：豊鉄バス新城営業所#豊川線）
  • 新豐線（日語：豊鉄バス新城営業所#新豊線）
• 豐川市社區巴士（日語：豊川市コミュニティバス）「名鐵八幡車站」巴士站
  • 豐川國府線（日語：豊川市コミュニティバス#豊川国府線）
  • 音羽線（日語：豊川市コミュニティバス#音羽線）
  • 御津線（日語：豊川市コミュニティバス#御津線）

相鄰車站

名古屋鐵道

豐川線

□快速特急、■特急、■急行、■準急、■普通

國府（NH04）－八幡（TK02）－（諏訪新道號誌站）－諏訪町（TK02）

注腳

1. 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7號. 新潮社. 2008: 43. ISBN 978-4107900258.
2. 共通SFカードシステム「トランパス」を名古屋本線未導入駅10駅と豊川線3駅に導入します （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 名古屋鐵道，2005年11月15日
3. 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、2019年3月24日參閲
4. 電氣車研究會（日語：電気車研究会），『鐵道畫刊（日語：鉄道ピクトリアル）』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
5. 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
6. 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ya

外部連結

• 八幡車站 - 名古屋鐵道