倉吉車站(日語:倉吉駅/くらよしえき Kurayoshi eki */?)是位於日本鳥取縣倉吉市上井地區,屬於西日本旅客鐵道山陰本線的鐵路車站,也是倉吉市內的主要車站。
本站為直營站,站內未設有綠色窗口,僅有綠色售票機。
自京都發出的特別急行列車超級白兔號列車大多以此為終點站,此外經過本站的特別急行列車超級隱岐號列車、超級松風號列車及快速列車鳥取快車都會在本站停靠。
歷史
1903年官營鐵道自米子往東延伸至此,同時設立倉吉車站,不過當時此地屬於日下村小字上井,而當時的倉吉町(位於現今倉吉市的主要市區)位於本站西南方約三公里處,此後鐵路繼續往東延伸,於1908年延伸至鳥取後,連入當時日本的鐵路網。
1912年自本站通往當時倉吉町的倉吉輕便線通車啟用,因此本站更名為上井車站,而在倉吉町市區內新設倉吉車站,這段輕便鐵路在1922更名為倉吉線。
車站所在地的行政區劃日下村先於1944年升格並更名上井町,1953年再與倉吉町合併為倉吉市,由於本站位於山陰本線進入倉吉市的入口,1972年本站再度更名為倉吉車站,而位於倉吉線上的倉吉車站更名為打吹車站;但倉吉線也在1985年停止營運。
2009年起,車站站舍開始改建為跨站式站房,新站房於2011年啟用[1],並以倉吉市區內的老街建築作為車站外觀的設計概念。
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倉吉車站前的鐵路開通之碑
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2008年時的倉吉車站
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2010年倉吉車站改建期間的臨時站房
車站結構
倉吉車站的站舍為跨站式站房,設有南口和北口兩個出口,兩邊可經由自由通路相通,月台為一個位於南側的1面1線的側式月台,與位於北側的1面2線的島式月台,合計為2面3線,兩個月台皆可從跨站式站房直接進入。
過去月台的編後從北側開始依據編為1至3號,同時車站北側過去曾經有一條服務線鐵路;不過在2011年改為跨站式站房後的月台編後改為從南側開始依序為1至3號,北側的服務線也遭撤除,原本服務線的位置成為北口的站舍及站前廣場。
目前站內沒有自動減票機,也無法使用ICOCA等智慧卡車票。
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倉吉車站北口
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倉吉車站跨站式站房內的自由通道
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倉吉車站檢票口
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停靠於3號月台的超級白兔號列車
車站周邊
巴士
巴士乘車處位於車站南口東側,有日本交通和日之丸巴士所經營的客運路線在此停靠。
相鄰車站
參考資料
相關條目
外部連結
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