倉吉車站（日語：倉吉駅／くらよしえき Kurayoshi eki */?）是位於日本鳥取縣倉吉市上井地區，屬於西日本旅客鐵道山陰本線的鐵路車站，也是倉吉市內的主要車站。
本站為直營站，站內未設有綠色窗口，僅有綠色售票機。
自京都發出的特別急行列車超級白兔號列車大多以此為終點站，此外經過本站的特別急行列車超級隱岐號列車、超級松風號列車及快速列車鳥取快車都會在本站停靠。
歷史
1903年官營鐵道自米子往東延伸至此，同時設立倉吉車站，不過當時此地屬於日下村小字上井，而當時的倉吉町（位於現今倉吉市的主要市區）位於本站西南方約三公里處，此後鐵路繼續往東延伸，於1908年延伸至鳥取後，連入當時日本的鐵路網。
1912年自本站通往當時倉吉町的倉吉輕便線通車啟用，因此本站更名為上井車站，而在倉吉町市區內新設倉吉車站，這段輕便鐵路在1922更名為倉吉線。
車站所在地的行政區劃日下村先於1944年升格並更名上井町，1953年再與倉吉町合併為倉吉市，由於本站位於山陰本線進入倉吉市的入口，1972年本站再度更名為倉吉車站，而位於倉吉線上的倉吉車站更名為打吹車站；但倉吉線也在1985年停止營運。
2009年起，車站站舍開始改建為跨站式站房，新站房於2011年啟用[1]，並以倉吉市區內的老街建築作為車站外觀的設計概念。
-
倉吉車站前的鐵路開通之碑 -
2008年時的倉吉車站 -
2010年倉吉車站改建期間的臨時站房
車站結構
倉吉車站的站舍為跨站式站房，設有南口和北口兩個出口，兩邊可經由自由通路相通，月台為一個位於南側的1面1線的側式月台，與位於北側的1面2線的島式月台，合計為2面3線，兩個月台皆可從跨站式站房直接進入。
過去月台的編後從北側開始依據編為1至3號，同時車站北側過去曾經有一條服務線鐵路；不過在2011年改為跨站式站房後的月台編後改為從南側開始依序為1至3號，北側的服務線也遭撤除，原本服務線的位置成為北口的站舍及站前廣場。
目前站內沒有自動減票機，也無法使用ICOCA等智慧卡車票。
-
倉吉車站北口 -
倉吉車站跨站式站房內的自由通道 -
倉吉車站檢票口
-
停靠於3號月台的超級白兔號列車
車站周邊
巴士
巴士乘車處位於車站南口東側，有日本交通和日之丸巴士所經營的客運路線在此停靠。
相鄰車站
參考資料
相關條目
外部連結
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
