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韩国西北部城市 来自维基百科,自由的百科全书
仁川廣域市 인천광역시 | |||
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廣域市 | |||
轉寫 | |||
• 韓字 | 인천광역시 | ||
• 韓文漢字 | 仁川廣域市 | ||
• 文化觀光部2000年式 | Incheon Gwangyeoksi | ||
• 馬科恩-賴肖爾表記法 | Inch'ŏn Kwangyŏksi | ||
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![]() 仁川廣域市位置圖 | |||
坐標:37°27′50″N 126°38′55″E | |||
國家 | ![]() | ||
行政區 | 8區2郡 | ||
政府 | |||
• 類型 | 市長議會制 | ||
• 行政機構 | 仁川廣域市政府 | ||
• 仁川廣域市長 | 劉正福 (國民力量) | ||
面積 | |||
• 總計 | 1,063.3 平方公里(410.5 平方英里) | ||
人口(2024年) | |||
• 總計 | 3,000,043人 | ||
• 密度 | 2,775.40人/平方公里(7,188.3人/平方英里) | ||
市鳥 | 鶴 | ||
市花 | 玫瑰花 | ||
市樹 | 北美鵝掌楸 | ||
網站 | incheon.go.kr |
仁川廣域市(韓語:인천광역시/仁川廣域市 Incheon gwangyeoksi),簡稱仁川,為南韓西北部的一個廣域市,是一座面向黃海的港灣都市,位於首爾西部約40km,全市人口為2,936,214人(2021年4月)[1],位居於首爾和釜山之後,為南韓第三大城市及第二大港口城市。仁川與首爾之間有首都圈電鐵聯繫。每日有大量乘客往來仁川與首爾兩地,由於兩地距離很接近,所以已經共同形成一個巨大的首都圈。
1883年仁川港開港,成為當時黃海沿岸唯一對外貿易的港口。仁川港現已發展為現代化的國際港,仁川港的規模僅次於釜山港。在首爾與仁川之間形成了大規模的工業地帶。仁川有著良好的工業基礎,漁業十分發達、且是一個重要的旅遊城市,旅遊資源十分豐富。
位於市郊的仁川國際機場,是韓國對外交通的重要門戶,2014年舉辦第十七屆亞洲運動會。韓國職棒SSG登陸者、K聯賽仁川聯足球俱樂部的主場也位於此地。仁川唐人街是韓國最大的華僑聚居地。
仁川一帶從遠古就有遠古人生活,從仁川市區到附近的永宗島、江華島都曾發掘出新石器時代及青銅器時代的遺跡。特別是江華島的三郎城與塹城壇遺跡,據推測與古朝鮮有關。
仁川在三國初期屬於百濟彌鄒忽地區,後被高句麗吞併設為買召忽縣,新羅統一三國後,於757年(景德王16年)改為邵城縣,是栗津郡的領縣。1018年(顯宗9年),邵城縣歸屬樹州,肅宗時改為慶源郡,仁宗時升格為仁州,1390年(恭讓王2年)又升格為慶源府。1392年(太祖1年),慶源府被降為仁州,1413年改編為仁川郡,1460年(世祖6年)升格為仁川都護府。1896年,朝鮮實行道制後,仁川成為京畿道仁川府,1949年改為仁川市,1981年升格為直轄市,脫離京畿道管轄,1995年改稱廣域市。[2]:264
仁川廣域市位於朝鮮半島中西部,西臨黃海,北與朝鮮開城市開豐區域相連,東邊與首爾特別市和京畿道的金浦市、富川市、始興市、安山市相鄰,南邊是忠清南道瑞山市,面積954.53平方公里,人口超過259萬。[2]:264
除桂陽山(395米)和蘇來山(299米)外,仁川的大部分地區都是200米左右的丘陵山地。仁川北部的桂陽山是仁川的最高峰,與鐵馬山(227米)、滿月山(187米)、距馬山(209米)、冠帽山(160米)、蘇來山等山峰由北向南相連,呈S形延伸至東南部海岸,成為富平區與桂陽區、北區與南東區、南東區與京畿道始興市的界線[2]:264。海岸地區丘陵地貌也很發達。文鶴山及其主幹在南部海岸東西方向延伸,其南部還有清涼山(157米)、應峰山(82米)、桃花山(52米)、壽峰山等山丘,使得平地規模非常狹小,河流也很短[2]:265。
發源於鐵馬山東北部溪谷的掘浦川,流經京畿道富川市和金浦市高村面注入漢江。桂陽川、掘蜆川等河流發源於桂陽山,從仁川東北部向東流淌。向西流淌的始川川、公村川、深谷川經西區流入黃海。向南流淌的承基川、長壽川經南東區入黃海。主要的平原有從北區富平洞沿掘浦川向北伸展的富平平原,以及萬壽川與承基川下游沿岸和西北部海岸的小規模平原。[2]:265
仁川的海岸線是非常複雜的里亞斯式海岸。海岸線分布著175個島嶼,主要有永宗島、龍游島、舞衣島、三木島等。仁川海岸潮差非常大,平均為7.5米,最大潮差8.6米。[2]:265
雖然位於海岸,仁川的氣候受海洋的影響卻較少,溫差非常大。仁川年平均氣溫在11.4攝氏度左右,1月份平均氣溫在零下3.1攝氏度上下,8月份平均氣溫為24.9攝氏度左右。仁川年平均降水量約為1,170.1毫米,降雪天數為22天,積雪量為30厘米左右。仁川冬季以西北風為主,夏季為西南風。初霜在10月下旬,3月下旬是最後一次霜凍。[2]:265
仁川廣域市(平均數據1991-2020年,極端數據1904年至今) | |||||||||||||
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月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
歷史最高溫 °C(°F) | 15.8 (60.4) |
18.2 (64.8) |
21.9 (71.4) |
32.7 (90.9) |
31.2 (88.2) |
33.8 (92.8) |
38.9 (102.0) |
38.9 (102.0) |
33.4 (92.1) |
28.6 (83.5) |
26.2 (79.2) |
17.5 (63.5) |
38.9 (102.0) |
平均高溫 °C(°F) | 2.2 (36.0) |
4.8 (40.6) |
10.1 (50.2) |
16.2 (61.2) |
21.6 (70.9) |
25.6 (78.1) |
27.8 (82.0) |
29.2 (84.6) |
25.8 (78.4) |
19.9 (67.8) |
12.0 (53.6) |
4.5 (40.1) |
16.6 (61.9) |
日均氣溫 °C(°F) | −1.5 (29.3) |
0.7 (33.3) |
5.6 (42.1) |
11.5 (52.7) |
16.8 (62.2) |
21.3 (70.3) |
24.4 (75.9) |
25.6 (78.1) |
21.5 (70.7) |
15.3 (59.5) |
7.9 (46.2) |
0.7 (33.3) |
12.5 (54.5) |
平均低溫 °C(°F) | −4.8 (23.4) |
−2.8 (27.0) |
2.1 (35.8) |
7.9 (46.2) |
13.1 (55.6) |
18.0 (64.4) |
21.8 (71.2) |
22.9 (73.2) |
18.1 (64.6) |
11.4 (52.5) |
4.3 (39.7) |
−2.7 (27.1) |
9.1 (48.4) |
歷史最低溫 °C(°F) | −21.0 (−5.8) |
−18.4 (−1.1) |
−13.8 (7.2) |
−3.6 (25.5) |
3.4 (38.1) |
8.7 (47.7) |
12.8 (55.0) |
14.4 (57.9) |
5.3 (41.5) |
−3.2 (26.2) |
−12.0 (10.4) |
−18.6 (−1.5) |
−21.0 (−5.8) |
平均降水量 mm(英寸) | 15.9 (0.63) |
25.1 (0.99) |
33.8 (1.33) |
63.5 (2.50) |
96.3 (3.79) |
106.0 (4.17) |
337.7 (13.30) |
274.6 (10.81) |
130.3 (5.13) |
51.1 (2.01) |
50.8 (2.00) |
22.3 (0.88) |
1,207.4 (47.54) |
平均降水天數(≥ 0.1 mm) | 5.9 | 5.2 | 5.9 | 7.9 | 8.4 | 9.5 | 15.0 | 12.4 | 8.1 | 6.0 | 8.6 | 7.7 | 100.6 |
平均降雪天數 | 7.1 | 4.4 | 2.0 | 0.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 1.8 | 6.6 | 22.1 |
平均相對濕度(%) | 61.1 | 61.2 | 63.4 | 64.5 | 69.8 | 75.9 | 83.8 | 80.1 | 72.9 | 66.7 | 64.3 | 61.8 | 68.8 |
月均日照時數 | 186.6 | 188.5 | 215.3 | 220.0 | 239.5 | 212.5 | 159.7 | 189.8 | 200.4 | 219.1 | 170.2 | 176.7 | 2,378.3 |
資料來源:韓國氣象廳[3][4] |
仁川是韓國重要的交通樞紐。
仁川國際機場是韓國最大的國際機場。2005年,一共有160,843次進出仁川國際機場的航班(國際航班157,134次,國內航班3,709次),日平均441次航班(國際航班431次,國內航班10次)。大韓航空和韓亞航空這兩家韓國民航的航班占到59.7%,其餘的40.3%是外國航空公司的航班。其中中國有45,125次航班占28.1%;日本2,352 (20.1%);東南亞30,567 (19%);美洲27,916 (17.4%);歐洲 11,082 (6.9%);國內3,709 (2.3%);大洋洲2,811 (1.7%);其它7,281 (4.5%)。
仁川港客運碼頭有通往中國大連、青島、天津和威海的國際輪渡(威東航運),也有通往位於北方分界線的白翎島的輪渡。
仁川的巴士線路除了覆蓋市內外,還通往周邊的富川市、金浦市、首爾特別市和始興市。
許多城際高速巴士線路連接韓國其它城市。
仁川與首爾和其它韓國城市都有高鐵相連(現已廢止)。
仁川自由經濟區(IFEZ)由松島、青蘿和永宗島三個地區組成,總占地面積為51,739公頃。仁川自由經濟區2003年8月由韓國政府正式建立,是韓國第一個自由經濟區,旨在將這一地區建設成為東北亞的物流、貿易、休閒與旅遊的中心。
松島國際都市的土地是通過填海來實現的。松島國際都市的建設從1994年開始動工,規劃人口規模為25.2萬人,預計2020年竣工。商務區規劃以國際貿易和知識經濟為主並有生態城市居住區。
永宗島的規劃是以仁川國際機場為中心,發展成為生態友好的機場城市。 工程預計2020年完成。
青蘿區位於韓國大陸上,以發展休閒、娛樂為主,將建設世界級的主題公園。 青蘿區同時也是個公寓區,將建有運動設施、園藝工程以及一個國際金融區。青蘿區占地4,394公頃,規劃人口為9萬人。
主要旅遊地:
仁川有更正教、天主教、佛教、儒教、圓佛教、天道教、大倧教、甑山道、大巡真理會等各種宗教存在。根據2015年的人口普查,仁川的2,783,565人口中,新教徒占 23.1% (642,215),天主教徒占 265,369 (9.5%),佛教徒占 244,467 (8.8%)[5]。與全羅南道和全羅北道一起,是新教徒較多、佛教徒較少的地區[6]。基督徒人數在1960年代和1970年代迅速增加,創建和發展了大量教會[7]。羅馬天主教在此設立天主教仁川教區,有82座教堂[8]。韓國正教會在間石洞設有正教會聖保羅聖堂,聖公會設有18座教堂。[9]。新教教會還擁有更為強大的監理會,因為在1908年劃分傳教區域時,該地區被指定為監理會傳教區。基督教大韓監理會設有中央總部,這裡還有各種長老會教堂。主要新教教堂有內里教會(내리교회)、崇義教會(숭의교회)、仁川純福音教會(인천순복음교회)、監理會朱安教會、長老會朱安教會等。
韓國基督教100周年紀念碑(한국기독교100주년기념탑)位於仁川的早期港口中區港洞1街,列為文化財產的教堂包括天主教沓洞聖堂和仁川內洞聖公會聖堂,以及江華島的大韓聖公會江華聖堂、江華溫水裡聖公會聖堂。
2007年4月19日,仁川擊敗印度新德里贏得2014年亞洲運動會的承辦權。[10]
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