一級方程式賽車致命事故列表
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一級方程式賽車(英語:Formula One,也叫Formula 1或者F1)是由國際汽車聯盟舉辦的最高級別的賽車比賽。[1] 名稱中的「方程式」是指所有參賽車手和車輛都必須遵守的規則。F1賽季包括一系列的比賽,這些通常被稱為「大獎賽」(法語:Grands Prix)的賽事通常在專門修建的賽道上進行,有些情況下也在臨時封閉的普通城市道路上舉行,其中最有名的是在蒙特卡洛舉辦的摩納哥大獎賽。[2]每場比賽的結果算入積分系統並以此確定兩個年度世界冠軍:一個給車手,另一個給製造商。
一級方程式賽車的安全標準從1950年在銀石賽道舉辦的第一場世界冠軍錦標賽開始提高,在當時並沒有相關的醫療救援或防止事故發生的安全措施。[3]60年代,穿戴頭盔和賽車服成為了強制性規定,國際汽聯開始需要為賽道上的安全承擔責任。[3]為提高參賽賽車(英語:Formula One car)的安全,在70年代採取了進一步的措施:為了允許車手在事故發生後更快地離開賽車,駕駛艙的開口被擴大;賽車必須安裝車外後視鏡。[4]80年代,碳纖維材料取代了鋁制車身,增強了撞擊時的保護。[5]1994年,羅蘭德·拉岑伯格和埃爾頓·冼拿在聖馬利諾大獎賽中先後死亡,在此之後,國際汽聯制定了大量的規則以降低賽車的速度,並開始使用木製底盤。1998年,凹槽輪胎取代了光頭胎(英語:racing slick)以降低賽車過彎時的速度。[6]相關安全措施的改進持續到21世紀,很多賽道的設計進行了修改以保護車手的安全。[7]
本表列舉了在世界錦標賽比賽周末及在此之外駕駛一級方程式賽車所喪生的車手。因為這些事故所導致死亡的賽道裁判員和其他賽事出席者不包括在本列表當中。共有50位車手在駕駛賽車時喪生,卡梅隆·厄爾(英語:Cameron Earl)是第一位喪生的車手。32位車手在大獎賽比賽周末喪生,7位在試車時受傷不治,11位在非錦標賽期間死亡。在印第安納波利斯賽車場死亡的車手最多,共有7位車手在印第安納波利斯500比賽中喪生。[注釋 2]20世紀50年代共有15位車手喪生;60年代14位;70年代12位;80年代4位;90年代2位。在1994年冼拿喪生之後的二十多年,沒有車手在世界錦標賽相關的事故中死亡,直到儒勒·比安奇於2015年因在2014年日本大獎賽時的事故傷重不治身亡。[注釋 1]</ref> [8]
共有兩位世界冠軍在比賽或練習賽中死亡,分別是卡爾·約亨·林特於1970年(英語:1970 Formula One season),和埃爾頓·冼拿於1994年。林特是唯一一位在死後仍獲得當年世界冠軍的車手。[9]
事故
† | 表示比賽或測試不是世界一級方程式錦標賽的一部分 |
- 「在此期間」一列指事故發生時正在進行的大獎賽周末(英語:Formula One racing)的環節(例如:練習賽、排位賽等)
車手 | 事故發生的日期 | 比賽 | 賽道 | 賽車製造商 | 在此期間 | 參考 |
---|---|---|---|---|---|---|
卡梅倫·厄爾(英語:Cameron Earl)(英國) | 000000001952-06-18-00001952年6月18日 | 試車 | MIRA賽道 | ERA(英語:English Racing Automobiles) | 試車 | [10] |
切特·米勒(英語:Chet Miller)(美國) | 000000001953-05-15-00001953年5月15日 | 1953年印第安納波利斯500(英語:1953 Indianapolis 500)[註 1] | 印第安納波利斯賽車場 | 柯蒂斯·克拉夫特(英語:Kurtis Kraft) | 練習賽 | [11] |
夏爾·德托納科(英語:Charles de Tornaco)(比利時) | 000000001953-09-18-00001953年9月18日 | 1953年摩德納大獎賽(英語:1953 Modena Grand Prix)† | 摩德納賽道(英語:Modena Autodrome) | 法拉利 | 練習賽 | [12] |
奧諾弗雷·馬里蒙(英語:Onofre Marimón)(阿根廷) | 000000001954-07-31-00001954年7月31日 | 1954年德國大獎賽(英語:1954 German Grand Prix) | 紐博格林賽道 | 瑪莎拉蒂 | 練習賽 | [11] |
馬里奧·阿爾博蓋蒂(英語:Mario Alborghetti)(義大利) | 000000001955-04-11-00001955年4月11日 | 1955年波城大獎賽(英語:Pau Grand Prix)† | 波城賽道(英語:Pau Grand Prix) | 瑪莎拉蒂 | 正賽 | [13] |
曼尼·阿尤洛(英語:Manny Ayulo)(美國) | 000000001955-05-16-00001955年5月16日 | 1955年印第安納波利斯500(英語:1955 Indianapolis 500)[註 1] | 印第安納波利斯賽車場 | 柯蒂斯·克拉夫特(英語:Kurtis Kraft) | 練習賽 | [11] |
比爾·武科維奇(英語:Bill Vukovich)(美國) | 000000001955-05-30-00001955年5月30日 | 1955年印第安納波利斯500(英語:1955 Indianapolis 500)[註 1] | 印第安納波利斯賽車場 | 柯蒂斯·克拉夫特(英語:Kurtis Kraft) | 正賽 | [11] |
歐金尼奧·卡斯泰洛蒂(義大利) | 000000001957-03-14-00001957年3月14日 | 試車 | 摩德納賽道(英語:Modena Autodrome) | 法拉利 | 試車 | [14] |
基思·安德魯斯(英語:Keith Andrews (racing driver))(美國) | 000000001957-05-15-00001957年5月15日 | 1957年印第安納波利斯500(英語:1957 Indianapolis 500)[註 1] | 印第安納波利斯賽車場 | 柯蒂斯·克拉夫特(英語:Kurtis Kraft) | 練習賽 | [11] |
帕特·奧康納(美國) | 000000001958-05-30-00001958年5月30日 | 1958年印第安納波利斯500(英語:1958 Indianapolis 500)[註 1] | 印第安納波利斯賽車場 | 柯蒂斯·克拉夫特(英語:Kurtis Kraft) | 正賽 | [11] |
路易吉·穆索(義大利) | 000000001958-07-06-00001958年7月6日 | 1958年法國大獎賽(英語:1958 French Grand Prix) | 蘭斯-格厄賽道 | 法拉利 | 正賽 | [11] |
彼得·柯林斯(英國) | 000000001958-08-03-00001958年8月3日 | 1958年德國大獎賽(英語:1958 German Grand Prix) | 紐博格林賽道 | 法拉利 | 正賽 | [15] |
斯圖爾特·劉易斯-埃文斯(英語:Stuart Lewis-Evans)(英國) | 000000001958-09-19-00001958年9月19日 | 1958年摩洛哥大獎賽(英語:1958 Moroccan Grand Prix) | 艾因迪亞卜賽道 | 范沃爾(英語:Vanwall) | 正賽 | [11] |
小傑里·翁澤(英語:Jerry Unser, Jr.)(美國) | 000000001959-05-17-00001959年5月17日 | 1959年印第安納波利斯500(英語:1959 Indianapolis 500)[註 1] | 印第安納波利斯賽車場 | 庫茲馬 | 賽前測試 | [11] |
鮑勃·科特納(英語:Bob Cortner)(美國) | 000000001959-05-19-00001959年5月19日 | 1959年印第安納波利斯500(英語:1959 Indianapolis 500)[註 1] | 印第安納波利斯賽車場 | 科爾尼 | 賽前測試 | [11] |
哈里·謝爾(美國) | 000000001960-05-13-00001960年5月13日 | 1960年BRDC國際杯(英語:1960 BRDC International Trophy)† | 銀石賽道 | 庫珀 | 練習賽 | [11] |
克里斯·布里斯托(英語:Chris Bristow)(英國) | 000000001960-06-19-00001960年6月19日 | 1960年比利時大獎賽(英語:1960 Belgian Grand Prix) | 斯帕-弗朗科爾尚賽道 | 庫珀 | 正賽 | [11] |
艾倫·斯泰西(英語:Alan Stacey)(英國) | 000000001960-06-19-00001960年6月19日 | 1960年比利時大獎賽(英語:1960 Belgian Grand Prix) | 斯帕-弗朗科爾尚賽道 | 蓮花 | 正賽 | [11] |
沙恩·薩默斯(英語:Shane Summers)(英國) | 000000001961-06-01-00001961年6月1日 | 1961年銀城杯(英語:1961 Silver City Trophy)† | 布蘭茲哈奇賽道 | 庫珀 | 練習賽 | [16] |
朱利奧·卡比安卡(英語:Giulio Cabianca)(義大利) | 000000001961-06-15-00001961年6月15日 | 試車 | 摩德納賽道(英語:Modena Autodrome) | 庫珀 | 試車 | [17] |
沃爾夫岡·馮·特里普斯(德國) | 000000001961-09-10-00001961年9月10日 | 1961年義大利大獎賽(英語:1961 Italian Grand Prix) | 蒙扎國家賽車場 | 法拉利 | 正賽 | [18] |
里卡多·羅德里格斯(墨西哥) | 000000001962-11-01-00001962年11月1日 | 1962年墨西哥大獎賽(英語:1962 Mexican Grand Prix)† | 羅德里格斯兄弟賽道 | 蓮花 | 練習賽 | [19] |
加里·霍金(英語:Gary Hocking)(羅德西亞與尼亞薩蘭聯邦) | 000000001962-12-21-00001962年12月21日 | 1962年納塔爾大獎賽(英語:1962 Natal Grand Prix)† | 韋斯特米德賽道(英語:Westmead Circuit) | 蓮花 | 練習賽 | [11] |
卡雷爾·霍丁·德貝奧福特(英語:Carel Godin de Beaufort)(荷蘭) | 000000001964-08-02-00001964年8月2日 | 1964年德國大獎賽(英語:1964 German Grand Prix) | 紐博格林賽道 | 保時捷 | 練習賽 | [11] |
約翰·泰勒(英語:John Taylor(racing driver))(英國)[註 2] | 000000001966-08-07-00001966年8月7日 | 1966年德國大獎賽(英語:1966 German Grand Prix) | 紐博格林賽道 | 布拉巴姆 | 正賽 | [20] |
洛倫佐·班迪尼(義大利)[註 3] | 000000001967-05-07-00001967年5月7日 | 1967年摩納哥大獎賽(英語:1967 Monaco Grand Prix) | 摩納哥賽道 | 法拉利 | 正賽 | [21] |
鮑伯·安德森(英語:Bob Anderson (racing driver))(英國) | 000000001967-08-14-00001967年8月14日 | 試車 | 銀石賽道 | 布拉巴姆 | 試車 | [22] |
若·施勒塞爾(英語:Jo Schlesser)(法國) | 000000001968-07-07-00001968年7月7日 | 1968年法國大獎賽(英語:1968 French Grand Prix) | 魯昂-萊塞薩爾賽道(英語:Rouen-Les-Essarts) | 本田 | 正賽 | [23] |
格哈德·米特(英語:Gerhard Mitter)(德國) | 000000001969-08-02-00001969年8月2日 | 1969年德國大獎賽(英語:1969 German Grand Prix) | 紐博格林賽道 | 寶馬 | 練習賽 | [11] |
馬丁·布雷恩(英語:Martin Brain)(英國) | 000000001970-05-25-00001970年5月25日 | 諾丁漢跑車俱樂部比賽† | 銀石賽道 | 庫珀 | 正賽 | [24][25] |
皮爾斯·卡里奇(英語:Piers Courage)(英國) | 000000001970-06-07-00001970年6月7日 | 1970年荷蘭大獎賽(英語:1970 Dutch Grand Prix) | 贊德福特公園賽道 | 德托馬索(英語:De Tomaso) | 正賽 | [26] |
約亨·林特(奧地利) | 000000001970-09-05-00001970年9月5日 | 1970年義大利大獎賽(英語:1970 Italian Grand Prix) | 蒙扎國家賽車場 | 蓮花 | 排位賽 | [9] |
若·西費爾(英語:Jo Siffert)(瑞士) | 000000001971-10-24-00001971年10月24日 | 1971年世界錦標賽冠軍賽(英語:1971 World Championship Victory Race)† | 布蘭茲哈奇賽道 | BRM(英語:British Racing Motors) | 正賽 | [27] |
羅傑·威廉姆森(英語:Roger Williamson)(英國) | 000000001973-07-29-00001973年7月29日 | 1973年荷蘭大獎賽(英語:1973 Dutch Grand Prix) | 贊德福特公園賽道 | 馬奇(英語:March Engineering) | 正賽 | [11] |
弗朗索瓦·塞韋爾(英語:François Cevert)(法國) | 000000001973-10-06-00001973年10月6日 | 1973年美國大獎賽(英語:1973 United States Grand Prix) | 沃特金斯格倫賽道(英語:Watkins Glen International) | 蒂勒爾 | 排位賽 | [28] |
彼得·雷夫森(英語:Peter Revson)(美國) | 000000001974-03-22-00001974年3月22日 | 試車 | 卡亞拉米賽道 | 影子(英語:Shadow Racing Cars) | 賽前測試 | [29] |
赫爾穆特·科伊尼希(英語:Helmuth Koinigg)(奧地利) | 000000001974-10-06-00001974年10月6日 | 1974年美國大獎賽(英語:1974 United States Grand Prix) | 沃特金斯格倫賽道(英語:Watkins Glen International) | 瑟蒂斯(英語:Surtees) | 正賽 | [30] |
馬克·多諾霍(英語:Mark Donohue)(美國) | 000000001975-08-19-00001975年8月19日 | 1975年澳大利亞大獎賽(英語:1975 Austrian Grand Prix) | 奧地利賽道 | 馬奇(英語:March Engineering) | 練習賽 | [11] |
湯姆·普賴斯(英國)[註 4] | 000000001977-03-05-00001977年3月5日 | 1977年南非大獎賽(英語:1977 South African Grand Prix) | 卡亞拉米大獎賽賽道 | 影子(英語:Shadow Racing Cars) | 正賽 | [31] |
布賴恩·麥圭爾(英語:Brian McGuire)(澳大利亞) | 000000001977-08-29-00001977年8月29日 | 1977年Shellsport錦標賽第11輪† | 布蘭茲哈奇賽道 | 麥圭爾 | 練習賽 | [32] |
羅尼·彼得森(瑞典)[註 5] | 000000001978-09-10-00001978年9月10日 | 1978年義大利大獎賽(英語:1978 Italian Grand Prix) | 蒙扎國家賽車場 | 蓮花 | 正賽 | [33] |
派屈克·德帕耶(英語:Patrick Depailler)(法國) | 000000001980-08-01-00001980年8月1日 | 試車 | 霍肯海姆賽道 | 阿爾法·羅密歐 | 試車 | [34] |
吉爾·維倫紐夫(加拿大) | 000000001982-05-08-00001982年5月8日 | 1982年比利時大獎賽(英語:1982 Belgian Grand Prix) | 佐爾德賽道(英語:Circuit Zolder) | 法拉利 | 排位賽 | [35] |
里卡爾多·帕萊蒂(英語:Riccardo Paletti)(義大利) | 000000001982-06-13-00001982年6月13日 | 1982年加拿大大獎賽(英語:1982 Canadian Grand Prix) | 吉爾·維倫紐夫賽道 | 奧塞拉(英語:Osella) | 正賽 | [11] |
埃利奧·德安傑利斯(義大利) | 000000001986-05-15-00001986年5月15日 | 試車 | 保羅·里卡爾賽道 | 布拉巴姆 | 試車 | [36] |
羅蘭德·拉岑伯格(奧地利) | 000000001994-04-30-00001994年4月30日 | 1994年聖馬利諾大獎賽 | 恩佐與迪諾·法拉利賽道 | 西姆特克(英語:Simtek) | 排位賽 | [37] |
艾爾頓·冼拿(巴西) | 000000001994-05-01-00001994年5月1日 | 1994年聖馬利諾大獎賽 | 恩佐與迪諾·法拉利賽道 | 威廉士 | 正賽 | [37] |
約翰·道森-戴默(英國) | 000000002000-06-24-00002000年6月24日 | 2000年古德伍德速度節(英語:Goodwood Festival of Speed)† | 古德伍德爬坡賽道(英語:Goodwood House) | 蓮花 | 行駛 | [38] |
弗里茨·格拉茨(英語:Fritz Glatz)(奧地利) | 000000002002-07-14-00002002年7月14日 | 2002年EuroBOSS系列賽† | 莫斯特賽道(英語:Autodrom Most) | 富特沃克(英語:Footwork Arrows) | 正賽 | [39][40] |
丹尼斯·韋爾奇(英語:Denis Welch)(英國) | 000000002014-07-27-00002014年7月27日 | 銀石經典傑克·布拉漢姆紀念賽† | 銀石賽道 | 蓮花 | 正賽 | [41] |
儒勒·比安奇(法國)[註 6] | 000000002014-10-05-00002014年10月5日 | 2014年日本大獎賽 | 鈴鹿賽道 | 瑪魯西亞(英語:Marussia) | 正賽 | [8] |
達維德·費雷爾(英語:David Ferrer (racing driver))(法國) | 000000002017-09-02-00002017年9月2日 | 2017年歷史大獎賽(英語:2017 FIA Masters Historic Formula One Championship)† | 贊德福特公園賽道 | 馬奇(英語:March Engineering) | 正賽 | [42] |
按國籍排序
國籍 | 總計 |
---|---|
英國 | 14 |
美國 | 10 |
義大利 | 7 |
法國 | 5 |
奧地利 | 4 |
德國 | 2 |
阿根廷 | 1 |
澳洲 | 1 |
比利時 | 1 |
巴西 | 1 |
加拿大 | 1 |
墨西哥 | 1 |
荷蘭 | 1 |
中非聯邦 | 1 |
瑞典 | 1 |
瑞士 | 1 |
按賽道排序
賽道 | 總計 | 首次發生 | 最後發生 |
---|---|---|---|
印第安納波利斯賽車場 | 7 | 1953 | 1959 |
紐博格林賽道 | 5 | 1954 | 1969 |
銀石賽道 | 4 | 1960 | 2014 |
摩德納賽道(英語:Modena Autodrome) | 3 | 1953 | 1961 |
布蘭茲哈奇賽道 | 1961 | 1977 | |
蒙扎國家賽車場 | 1961 | 1978 | |
贊德福特公園賽道 | 1970 | 2017 | |
斯帕-弗朗科爾尚賽道 | 2 | 1960 | 1960 |
沃特金斯格倫賽道(英語:Watkins Glen International) | 1973 | 1974 | |
卡亞拉米賽道 | 1974 | 1977 | |
恩佐與迪諾·法拉利賽道 | 1994 | 1994 | |
MIRA賽道 | 1 | 1952 | |
波城賽道(英語:Pau Grand Prix) | 1955 | ||
蘭斯-格厄賽道 | 1958 | ||
艾因迪亞卜賽道 | 1958 | ||
韋斯特米德賽道(英語:Westmead Circuit) | 1962 | ||
羅德里格斯兄弟賽道 | 1962 | ||
摩納哥賽道 | 1967 | ||
魯昂-萊塞薩爾賽道(英語:Rouen-Les-Essarts) | 1968 | ||
奧地利賽道 | 1975 | ||
霍肯海姆賽道 | 1980 | ||
佐爾德賽道(英語:Circuit Zolder) | 1982 | ||
吉爾·維倫紐夫賽道 | 1982 | ||
保羅·里卡爾賽道 | 1986 | ||
古德伍德爬坡賽道(英語:Goodwood House) | 2000 | ||
莫斯特賽道(英語:Autodrom Most) | 2002 | ||
鈴鹿賽道 | 2014 |
注釋
參考資料
- His Serene Highness Prince Rainier of Monte Carlo awarded the first FIA Gold Medal for Motor Sport. Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). 14 October 2004 [30 October 2008]. (原始內容存檔於2007-11-15).
- The fifties and sixties. Formula 1. [19 August 2012]. (原始內容存檔於2012-08-28).
- The seventies. Formula 1. [19 August 2012]. (原始內容存檔於2012-08-28).
- The eighties. Formula 1. [19 August 2012]. (原始內容存檔於2012-08-28).
- The nineties. Formula 1. [19 August 2012]. (原始內容存檔於2012-08-28).
- The 21st century. Formula 1. [19 August 2012]. (原始內容存檔於2012-08-27).
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