铁路便当，为铁路车站或列车车厢内所贩售的便当，最先由日本人发明，在日本称之为“驿便”（日语：駅弁 ekiben），并塑造出了一些相应文化。不同车站与行驶在特定地区的列车，经常会贩售融入当地特有食材的铁路便当。
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起源
乘搭火车时，会长时间被逗留在列车上，乘客会依乘车时间有时会就需要用餐，因此出现了在车站或车厢贩售便当的型态。日本最早的铁路便当于东京上野站至櫔木县宇都宫站1885年7月16日全线通车后出现宇都宫车站，由白木屋旅馆出售，售价5钱，便当只有撒上芝麻的饭团和萝卜干、酸梅，用竹叶包裹。
日本
日本的駅弁通常专指于火车站售卖的便当，可能会依季节变动駅弁的内容，根据销售策略更换名称和包装。早期的駅弁容器以薄木片(经木)为主，后以纸和塑胶为主，陶、木、竹等亦为主流物料。駅弁通常为冷食，第1款热食駅弁于1988年3月新神户站出售。
- 点召海鲜便当（旭川站）
- 乌贼饭便当（森站）
- 石狩鲑鱼便当（札幌站）
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札幌站 -
钏路站 -
函馆站 -
母恋站 -
长万部站
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- 八户小端调寿司（八户站）
- 陆奥小芥子便当（盛冈站）
- 草莓便当（宫古站）
- 炭烧牛舌便当（仙台站）
- 牛肉道场（米沢站）
- 牛串烧便当（米沢站）
- 酒肴便当（若松站）
- 周休二日便当（仙台站）
- 什锦寿司便当（松本站）
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大馆站 -
米沢站
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- 竹䇲鱼押寿司（大船站）
- 三文治便当（大船站）
- 压箱寿司（汤泽站）
- 烧卖便当（横滨站）
- 豪华便当（东京站）
- 御饭团便当（东海道新干线）
- 双色便当（千叶站）
- 烧肉便当（千叶站）
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高崎站 -
横川站 -
东京站 -
横浜站 -
高崎站
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- 山头的小锅菜饭便当（轻井沢站）
- 鲷饭（静冈站）
- 飞驒的栗子糯米饭（下吕站）
- 达磨便当（高崎站）
- 竹取物语便当（新富士站）
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新津・新潟站 -
长冈站 -
静冈站 -
富士宫站
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- 柿叶寿司（新大阪站）
- 秋刀鱼寿司（新宫站、纪伊胜浦站）
- 睁眼寿司（新宫站、纪伊胜浦站）
- 小鲷雀寿司（和歌山站）
- 涮牛肉便当村雨（神户站）
- 抢手章鱼饭（西明石站、新神户站、神户站）
- 浜烧鲷鱼便当（三原站、尾道站）
- 星鳗饭（宫岛口站）
- 河豚饭（下关站、新下关站）
- 幕之内便当（相生站）
- 蒲烧鳗鱼便当（出云市站）
- 精进便当（松山站）
- 汽车便当（松山站）
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冈山站 -
神戸站 -
新宫站 -
三原站 -
徳岛站 -
広岛站 -
浜坂站
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- 鳟鱼寿司（富山站）
- 越前蟹饭（福井站）
- 特选便当（名古屋站）
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富山站 -
福井站 -
JR -
名古屋站
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- 香鱼寿司（人吉站）
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东筑轩站 -
嘉例川站 -
人吉站 -
博多站 -
九州站
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台湾
台铁便当（英文: TR Bento）是指台湾铁路管理局于车站或列车内贩售之铁路便当，源自台湾日治时期，深受日本的影响，但也发展出大量属于自己的独立特色，今由该局台湾铁路管理局餐旅服务总所负责统制。
中国大陆
中国大陆的铁路盒饭，中国大陆当地称之为“盒饭”，并未像日本和台湾一样形成一个有别于普通盒饭的“铁路盒饭文化”，而是直接将铁路沿线的盒饭菜、土特产、小零食、泡面、汽水等搬到火车上来卖。
中国的分为车站出售的盒饭以及列车出售的盒饭两种。从前，车站在出售盒饭的同时还会推销一些当地的特色食品，比如天津站的狗不理包子、嘉兴站的嘉兴粽子等等。铁路的发展使得部分地方食品陆续于全国流行：比如四大铁路鸡（德州扒鸡、道口烧鸡、符离集烧鸡、沟帮子熏鸡[3]）等。同时也催生出了一些只有在火车站才售卖的特色热食，比如上饶站出售的鸡腿[4]、韶关站（现韶关东站）的煲仔饭[5]。随着铁路的发展，列车停站时间减少，加上食品安全问题，在站台上出售盒饭或热食的车站越来越少[6]。
中国旅客列车餐饮经营分为既有线餐车经营和动车组航空式配餐2种方式。
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主要由铁路局客运段直接经营、铁路内部职工承包经营或餐饮服务公司经营三种。有T65/66次列车的牛肉面[7]、南宁客运段的南宁米粉、成都客运段的川菜等等[8]。
中国铁路动车组列车除部分运营线路（如广深动车组）外大多不设餐座，因此盒饭存储主要有热链、冷链和常温链三种存储方式。为保障食品安全，动车组列车一般冷链配餐为主，但因此导致的口感下降，以及过高的价格常常引起旅客的诟病[9][10][11][12]。
2015年起，部分铁路局与网络平台合作，推出利用互联网订餐的服务。重庆客运段、西安客运段推出微信订餐服务[13]。上海铁路局华铁旅服于2017年1月13日正式上线饿了么App，在运行初期可以提供共25趟列车[14]。2017年7月17日，27个于各省会及计划单列市所在地的车站开始试点G/D/C字头动车组列车互联网订餐服务，乘客可通过中国铁路客户服务中心网站或手机客户端预订沿途车站餐厅供应的社会品牌餐食[15]，此类餐食预订服务于2018年1月18日增加沿线车站地方特产预订功能，订餐时限由2小时缩短为1小时[16]。2020年9月10日，南京站开始对普速旅客列车提供互联网订餐服务[17]。中国铁路上海局集团部分车站亦有自营热链订餐服务[18]。
参见
参考资料
参考书目
外部链接
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