网引站
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网引站（日语：網引駅／あびきえき Abiki eki */?）是位于兵库县加西市网引町字堂，北条铁道的北条线车站[1]。
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- 1915年（大正4年）3月3日 - 播州铁道 粟生站至北条站之间开通，此站启用。当时为旅客和货物车站[1]。
- 1923年（大正12年）12月21日 - 成为播丹铁道车站[2]。
- 1943年（昭和18年）6月1日 - 播丹铁道被国有化，成为铁道省（后来为国铁）车站[2]。
- 1945年（昭和20年）3月31日 - 车站西北方的鹑野飞行场有一架试验飞行的日本海军战斗机“紫电改”，但是飞机迫降在此站至法华口站之间的路轨上，使上行列车侧翻。造成11人死，104人伤[1][3]。详情可参见北条线列车出轨侧翻事故。
- 1955年（昭和30年）3月30日 - 随着加西町成立，车站地址变为兵库县加西郡加西町网引字堂之前。
- 1962年（昭和37年）3月1日 - 结束货物业务[2]。
- 1967年（昭和42年）4月1日 - 随着加西市成立，地址变成现址。
- 1984年（昭和59年）6月 - 车站大楼被烧毁[1][4]。
- 1985年（昭和60年）4月1日 - 北条线由北条铁道接管[2]。
- 2003年（平成15年）8月8日 - 设置了“列车侧翻事故殉难之地”[5]。
- 2012年（平成24年）1月 - 新建厕所[2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- 2013年（平成25年）
- 2014年（平成26年）2月 - 站台对面的庭园完成。
- 2018年（平成20年）9月 - 站前的银杏被县指定为“景观形成重要建造物”[3] （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
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旧站房（2010年4月）
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车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台[1]。站台位于路轨北边。现时车站大楼于2013年（平成25年）2月19日重建[4]。站台与道路之间没有梯级差。
站前设有大银杏树，被加西市指定为“故乡之树”。另外，车站北边靠近田原一方设有“列车侧翻事故殉难之地”碑（有关相关事故参见历史一节）。车站靠近田原一方设有网引第4铁路道口，因此乘客可前往车站南边。
旧车站大楼于1984年6月被火烧毁，上述已经提及，车站大楼于2013年2月19日重建[4][7]。车站周边设有播磨中央脚踏车道中间点休憩所。该处设有最新式的多用途厕所、脚踏车场、脚踏车停泊场和花坛[6]。该处也成为了当地居民交流的处所。
-
网引站全景（2017年8月） -
站台（2017年8月） -
站前的大银杏树（2022年11月） -
候车室内（2017年8月）
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在平日每日设有22班列车，假日则设有17班。
在2020年8月前，不论平日或假日，日间毎小时设有1班列车，一日共有17班列车[8]。
| 1日上下车人次[9] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 50 |
| 2012年 | 30 |
| 2013年 | 40 |
| 2014年 | 44 |
| 2015年 | 64 |
| 2016年 | 81 |
| 2017年 | 44 |
| 2018年 | 55 |
车站附近设有加古川的支流下里川和万愿寺川。。河流在车站南边合流。此站最接近加西南产业团地。
- 新鲜野菜直销所网引 - 站前
- 网引湿地 - 步行约25分钟
起点里程邻站“粟生站”3.5公里，在北条线中为最长站间。
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