南方（日语：サザン Sazan */?）號列車一列由南海電氣鐵道營運，來往難波站至和歌山市站・和歌山港站之間，途經南海本線、和歌山港線的特急列車。列車以座位指定車輛與自由席車輛連結行走。 本條目將會記載「南方」號列車的前身，四國接駁特急「四國號」和淡路接駁急行「淡路號」。 「南方

廣州地鐵十四號線／二十一號線列車是廣州地鐵6節編組B型地鐵列車。十四號線列車內部型號為B7，二十一號線列車內部型號為B8。該兩款列車除首列由中車株洲電力機車生產外，其餘均由中車株洲電力機車屬下的广州中车轨道交通装备有限公司生產。 其中二十一號線列車于2017年12月28日随14号

广深城际动车组列车，通常被称为广深和谐号，是中国铁路运行于广东省会广州市及经济特区深圳市之间的城际动车组列车，自2007年4月18日起开行，现由广州局集团广深铁路股份有限公司广九客运段广深车隊负责客运任务。 列车使用和谐号CRH1A型电力动车组及和谐号CRH6A型电力动车组，运行于广深铁路I、II

000人，較前一年增加了3.5%，而總收入則為20,312,544美元，較2010年度增加了 9.3%。 自2024年11月起，国会特快号列车与銀星號列車短暂合并为佛罗里达人号列车（英语：Floridian (train)）。 從華盛頓到匹茲堡之間的路線，大致上是沿著歷史悠久的巴爾的摩與俄亥俄鐵路公司的路線

列车正线停车近2小时，车厢内气温升至40摄氏度，多名乘客因此虚脱，列车直至下午2时许恢复供电后才得以重新驶出。 K105/106次列车 D27/28次列车 D35/36次列車 广深高速动车组列车 武深高速动车组列车 西深高速动车组列车 郑深高速动车组列车 京港高速动车组列车 津港高速动车组列车 长港高速动车组列车