北大社线路所
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北大社线路所（日语：北大社信号場／きたおおやしろしんごうじょう Kitaōyashiro Shingōjō */?）是位于三重县员弁郡东员町，三岐铁道北势线的越行站。原本该越行站是一座客运车站“北大社站”。后来该站废除后，遗址变成了出入车厂（北大社车辆管理区）的越行站。
自线路启用以来，越行站旁已经设置了北大社车辆管理区，成为北势线的运输中枢。当时在该管理区旁设置了北大社站。后来随着三岐铁道推行业务合理化方针，便把此站与六把野站合并为东员站。在2005年（平成17年）3月26日，此站与六把野站一同废除，此站由客运车站变为越行站。
- 1914年（大正3年）4月5日：北势铁道北大社站启用[1]。
- 1934年（昭和9年）6月27日：公司名称变更后，成为北势电气铁道的车站[2][1]。
- 1944年（昭和19年）2月11日：在公司合并后，成为三重交通的车站[2][1]。
- 1964年（昭和39年）2月1日：在三重交通的铁路业务分拆出来，成为三重电气铁道的车站[2][1]。
- 1965年（昭和40年）4月1日：三重电气铁道合并至近畿日本铁道[2][1]。
- 1977年（昭和52年）5月10日：车厂迁移至西桑名。
- 2003年（平成15年）4月1日：在业务转让下，成为三岐铁道的车站[2][1]。
- 2005年（平成17年）3月26日：此站与六把野站因合并而废除，新设东员站。此站降级为越行站[1]。
- 2006年（平成18年）
- 3月9日：站内弯道改善工程完成。
- 3月14日：站内的信号灯（出发·场内信号灯）改为三灯式显示（GYR）（原本为两灯式（YR））。
越行站内设有本线（1号线）和车厂入出厂线（2号线）。本线前往阿下喜方向的路轨就有分岔，连接车厂入出厂线。在2005年度（平成17年度），越行站内进行弯道改善工程。站内的弯道半径有所改善。
在北大社站时代，当时为北势线最大规模的车站。站内设有站务员宿舍设备。也设有运输指令所，以控制北势线全线信号灯。随着东员站启用，该运输指令所迁移至该站。
站舍内设有自动售票机，但是没有自动闸机。站内设有2面3线的站台，北边路轨是前往阿下喜方向，中线路轨主要是前往西桑名方向，南边路轨主要是从此站折返前往西桑名方向的列车使用，也会让入出厂的列车使用（在2005年度（平成17年度），站台和北边的路轨被撤去）。站舍西边设有车厂和变电站（北大社变电站）（站舍和站台在2005年度（平成17年度）被拆毁。车厂、变电站和越行站还存在）。另外，站舍和东脚踏车停泊处现在变为了空地。
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北大社变电站（前方为站舍遗址） -
近铁时代的站内（2003年3月） -
近铁时代的站内。左后方为变电站。
| ← 桑名方向 |
 |
→ 阿下喜方向 |
| 图例 参考文献：[3][4] |
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※截至北大社站营业时代。
- 在早上和黄昏，主要乘客都是综合学园、桑名高等学校等师生使用，也有通勤客使用此站。日间的主要乘客是高龄者，但是人数较少。
- 在桑名至阿下喜之间设有并行巴士线路。由于乘坐巴士的所需时间较短，班次较多，因此巴士客量较高。
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