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bicycle suspension
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懸吊系統
這篇條目主要是有關四輪(或多輪)車輛的懸吊。若需要兩輪車輛懸吊的相關資料,可參閱機車懸吊、單車懸吊(英语:
Bicycle
suspension
)。 在古早的埃及,就已經出現過板式彈簧的蹤跡。古代的兵工學家使用板式彈簧,以彎曲的板狀材料加強他們的攻城武器,起初的效果還不錯。後
山地車
Fellowship的贡献。登山车的名字最早出现在1966,当时称作“mountain
bicycle
”。登山车由重型cruiser
bicycle
改进而来,以用于从山路自由滑行下落。登山车在1970年代的美国加州成为一项流行的运动,当时美国年轻人骑小轮车从陡峭的山腰下落。自行车架设计者Joe
後傾角
Constantin Krebs)是第一個將正後傾角應用於所設計前車輪的人,他也申請了專利。 可參見《
Bicycle
and motorcycle geometry》一書。 Caster and Race Car
Suspension
Tuning Camber, Caster, Toe - What does it
自行車及摩托車的動力學
對運動的組件之間,例如动力总成、轉向機構及後車架之間等。自行車煞車(英语:
Bicycle
brake)會在轉動的輪子和不轉動的車架之間產生摩擦力,有許多車在前叉及後車架都有懸吊系統(英语:
Bicycle
suspension
)。有些機車及自行車會有轉向減震器(英语:steering
自行车摩托车几何
angle或rake angle);转向轴与地面的夹角,则称为头管角(head angle)。转向轴是转向机构(包括前叉、车把、前轮(英语:
Bicycle
wheel)等)转动的轴线。转向轴角度通常就是头管(英语:Head tube)的角度。 对于自行车,转向轴角度是从地面开始测量的,称为头管角(head