Wright R-975

R-975, 7汽缸的R-760和5汽缸的R-540，在同一设计下提供了不同输出功率。在其中R-975是最受欢迎的。特别是因为在二战中它被安装在装甲战斗车上。 在1930年代中期，莱特也开发了两款14汽缸的双排旋风版本。600hp的R-1510和800hp的R

Husky II L-13A的民用版本，使用R-680-13發動機，並且發動機安裝座經過改進，能夠向外擺動，以便於維護 Caribbean Traders Husky III 與Husky II相似，但使用Wright R-975-7（英语：Wright R-975 Whirlwind）星型引擎 Servicair

尋回犬。國家運輸安全委員會在調查後，發布事故原因為「飛行員在飛行途中未能保持與電線間的距離。」 XHJP-1 原型機，裝配1具大陸集團R-975-34（英语：Wright R-975 Whirlwind）活塞發動機。在水平穩定器（英语：Stabilizer (aeronautics)）上配備了大型傾斜端板鰭

Museum），第三架正在加州拉莫納的經典旋翼博物館（英语：Classic Rotors Museum）進行修復。 PV-3 裝配1具Wright R-975（英语：Wright R-975 Whirlwind）活塞發動機的原型機，共1架 XHRP-1 另外兩架用於測試的PV-3，一架用於靜態測試，一架則是動態測試

(United States Army))發布需求，希望研發一款使用克利斯帝懸掛系統（Christie suspension）、莱特R-975引擎(Wright R-975)及37毫米炮的快速驅逐戰車，通用汽車獲得了這個競標合約，製造2輛原型車，代號T40 GMC。後來，在北非的戰事中，他們發現37毫