Vehicle emissions control

System，日语：ミツビシクリーンエアシステム）乃是日本三菱汽車自昭和48年（1973年）以降，為了因應當地的汽車廢氣排放標準（英语：Vehicle emissions control）所發展的引擎廢氣淨化技術，一般大多簡稱為「MCA」。 MCA是「Mitsubishi Clean

[2015-04-18]. （原始内容存档于2015-04-16）.  Self-Study Programme 230: Motor Vehicle Exhaust Emissions (PDF). AUDI. April 2000 [23 March 2012]. （原始内容存档 (PDF)于2015-08-07）

決於同款式的摩托車是否適合參加運動競賽，另一方面也取決於道路車輛的製造、註冊（英语：Motor vehicle registration）、排放（英语：Vehicle emissions control）、安全和執照的法律定義；同時，也取決於製造商的企圖、摩托車型號目錄的歸類和當地的摩托車文化。

8年下半年三菱2G10族引擎（亦即ME24型的水冷版本）問世之後，前述之命名原則才遭到廢除。然而隨著汽車廢氣排放標準（英语：Vehicle emissions control）日趨嚴苛，強制氣冷式的ME24型難以因應新法規，才逐漸被淘汰。另外，雖然官方沒有賦予正式的暱稱，但坊間一向習慣把ME24型

500rpm或3.2 kg·m / 6,500rpm。此為最初發展的引擎，故無靜默軸之設計。但為了因應日本的汽車廢氣排放標準（英语：Vehicle emissions control），而使用三菱MCA系統廢氣淨化技術。搭載車型： 1972年-1974年：第三代三菱Minica F4（前期型） 1972年-1974年：三菱Minica