United Aircraft and Transport Corporation
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1928年诺斯洛普创建了其自己的Avion公司，1930年被迫将公司卖给了联合飞行器和运输公司（英语：United Aircraft and Transport Corporation），成为诺斯洛普飞行器公司Northrop Aircraft Corp。1932年在唐纳德·道格拉斯的帮助下创办了诺斯洛普公司。该公司制造
and Vought Corporation）、钱斯·沃特公司（Chance Vought）、沃特-西科尔斯基公司（Vought-Sikorsky）、LTV Aerospace、沃特飞机公司（Vought Aircraft Companies）、沃特飞机工业公司（Vought Aircraft Industries）。
隊的飛官開始研究如何讓F4U在兩棲作戰的密接空中支援任務中有所表現。查爾斯·林白以聯合飛機暨運輸公司（英语：United Aircraft and Transport Corporation）的技術顧問身分協助海軍陸戰隊進行海盜式的酬載能力評估。林白的建議是讓海盜式在機腹增加1組2,000磅的硬點、左右機翼各增設1套1
n公司，但是在1929年這間公司遭聯合飛機與運輸公司（英语：United Aircraft and Transport Corporation）收購，公司先改名為諾斯羅普飛機公司（Northrop Aircraft Corporation），後縮編成諾斯羅普航空技術公司。不過這間公司在1931年計
1929年，波音與引擎製造商普惠公司等公司設立從製造到營運皆一手包辦的大型企業「聯合飛機與空運公司（United Aircraft and Transport Corporation）」。 但是，247的前景並未持續太久，它逐漸被1935年發表的大型客機道格拉斯DC-3取代。而且聯合飛機與