USS Belknap (CG-26)

甘迺迪號第一次任務是在地中海巡航，前後達7次，以向蘇聯示威。 1975年11月22日晚间，甘迺迪號在伊奥尼亚海与飛彈巡洋艦貝卡納號（英语：USS Belknap (CG-26)）相撞，后者遭到重创。事故导致8人死亡，48人受伤，经济损失超过1亿美元。 1989年，兩架F-14雄貓式戰鬥機從甘迺迪號上起飛，

USS Bainbridge (CGN-25)）佔去DLGN-25、貝爾納普級飛彈驅逐領艦（英语：Belknap-class cruiser）佔去DLG-26至DLG-34、核動力貝爾納普級特魯斯頓號核動力飛彈巡洋艦（英语：USS Truxtun (CGN-35)）佔去DLGN-35、

「比爾德」號（英语：USS Biddle (CG-34)）、「貝爾納普」號（英语：USS_Belknap_(CG-26)） 大和號穿過林肯號後，包括此兩艘至少六艘戰艦先後被聲納標定「擊沉」。 加利福尼亞級巡洋艦 「南卡羅來納」號（英语：USS_South_Carolina_(CGN-37)）

和美苏首脑一同与会的有： 会议选择在远离马耳他岛的地中海上进行。苏联代表团乘坐斯拉瓦号导弹巡洋舰，美国代表团则乘坐海军贝尔纳普号（英语：USS Belknap (CG-26)）参加会议， 双方的军舰都停泊在马耳他海港城市马尔萨什洛克。暴风雨的天气和海面的波涛汹涌使得双方的一些会议取消或改期，在国际媒体间传出了“晕船峰会（Seasick

鋁製上部混合法，但仍有如鋁桅竿等部位以減低重量。之所以全採用鋼材的原因，是因為1975年貝爾納普號巡洋艦（英语：USS Belknap (CG-26)）（USS Belknap CG-26）失火導致鋁製上半部全毀，以及觀察英國軍艦在福克蘭群島戰爭受損報告，而決定全鋼製。1979年國防科學委員會提出關