罗尔斯·罗伊斯瑞达XWB

遄达XWB（Trent XWB）是罗尔斯·罗伊斯遄达系列（Rolls-Royce Trent）涡轮风扇发动机中的一款，由罗尔斯·罗伊斯遄达1000发展而来，专用于空中巴士A350XWB^[3]，也是该机型唯一的发动机选项。

遄达XWB
一台空中巴士 A350-941 XWB 所搭载的罗尔斯·罗伊斯遄达XWB发动机
类型	涡轮风扇发动机
制造商	劳斯莱斯
首次运转	2010年6月[1]
使用机种	空中巴士A350XWB
单位成本	3,500万美元[2]
前型	罗尔斯·罗伊斯遄达1000

蓝色的“遄达XWB”安装在A380试验平台上进行测试

设计与发展

2004年，空中巴士面临来自客户的压力，要求研发可与波音787竞争的机型，于是2005年10月A350计划正式启动。罗尔斯·罗伊斯公司最初提供的是静推力为75,000lbf（330KN）的遄达1000改进型，并命名为遄达1700。与罗尔斯·罗伊斯遄达1000不同，遄达1700是传统放气式发动机^[4]。

但在研究了A350后，罗尔斯·罗伊斯公司决定为该型号所有版本的飞机提供全新的发动机改进版，即遄达XWB^[5]。其最初宣布的静推力范围为 75,000 - 95,000lbf（330 - 420KN），2007年9月空中巴士将其需求改为 75,000 - 93,000lbf（330 - 410KN）^[6]。但随后，用于最大版本A350的发动机的静推力又被调整为 97,000lbf，以满足与波音777-300ER的竞争需求。

2007年6月18日，罗尔斯·罗伊斯公司宣布与卡塔尔航空签订有史以来最大的一笔发动机订单，目录价格达56亿美元，用于为 80 架 A350XWB 提供动力^[7]。11月11日，罗尔斯·罗伊斯公司与阿联酋航空在迪拜航空展上宣布了另一笔大订单，为 50 架 A350-900 和 20 架 A350-1000 提供发动机，并保留 50 架购买选择权。至 2014 年，阿联酋航空的潜在订单目录价格已升至84亿美元^[8]。不过，2014年6月11日，空中巴士宣布阿联酋航空决定取消订购70架A350XWB^[9]。

2010年6月14日，首台发动机在试验台上进行了测试^[10]。2012年2月18日，空中巴士宣布遄达XWB搭载在空中巴士A380上进行了首次测试飞行^[11]。2013年6月14日，首次搭载遄达XWB发动机的A350进行了飞行测试^[12]。

衍生型号

• Trent XWB-75：推力74,200 lbf（330 kN） ，安装在A350-941（日本航空及部分新加坡航空217吨订制版）上。
• Trent XWB-84：推力84,000 lbf（370 kN） ，安装在A350-941（标准型）、A350-941ULR上。
• Trent XWB-97：推力97,000 lbf（430 kN） ，安装在A350-1041、A350-1041ULR、A350F上。

参数

• 三轴涡轮风扇
• 高涵道比：9.3
• 起飞推力：74,200 - 97,000lbf（330 - 430KN）^[13]
• 风扇直径：3.0m（118in）

参考

1. PICTURE: A350's Trent XWB engine runs for first time. Flightglobal.com. 2010-06-18 [2013-05-09]. （原始内容存档于2019-04-12）.
2. Rolls-Royce inks biggest ever sale. Flightglobal.com. 2007-06-19 [2019-04-12]. （原始内容存档于2018-12-15）.
3. Trent XWB. Rolls-Royce. [2013-05-09]. （原始内容存档于2015-02-09）.
4. Kaminski-Morrow, David (6 October 2005). "Rolls-Royce to develop Trent 1700 for A350" （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Flight International
5. Farnborough: Airbus A350 powerplant race ignites as Rolls-Royce reaches agreement to supply Trent, Alliance confirms interest. Flight International]. 25 July 2006 [2007-02-23]. （原始内容存档于2007-08-29）.
6. Flat-rated to ISA+25C
7. Rolls-Royce inks biggest-ever sale. Flight Global. 19 June 2007 [2007-06-20]. （原始内容存档于2011-05-20）.
8. Emirates places $8.4bn order for Rolls-Royce Trent XWB. [2007-11-14]. （原始内容存档于2008-11-21）.
9. Airbus and Emirates Airline agree to cancel A350 XWB order. Airbus. [11 June 2014]. （原始内容存档于2017-05-29）.
10. Kaminski-Morrow, David. A350's Trent XWB engine runs for first time. Flight Global. 2010-06-18 [2010-11-11]. （原始内容存档于2011-01-08）.
11. Perry, Dominic. Trent XWB powerplant makes maiden sortie. Flight Global. 2012-02-18 [2012-02-18]. （原始内容存档于2014-12-14）.
12. 存档副本. [2014-06-15]. （原始内容存档于2014-12-14）.
13. Airbus revises A350 Trent XWB thrust values following weight increases. Flight International. 13 May 2009 [2009-05-19]. （原始内容存档于2009-06-19）.