Royal Naval Air Service

一款在航空母艦上著陸的噴射戰鬥機。其擁有多種衍生型號，包括戰鬥轟炸機和夜間戰鬥機。它除了供英國皇家空軍、皇家海軍航空兵（英语：Royal Naval Air Service）使用外，還出口到多個國家。 該機的研發開始於1942年（爲了利用H-1噴射戰鬥機的一些成果）其首飛在本·哈維蘭的指揮下，在1

第一批序號是從1排到10000。第一號被分配給一架屬於Royal Naval Air Service的Short S.34 。10000號於1916年被分配給一架Blackburn製造的B.E.2c 到了1916年第一批序號已經分配到了10000號（分配給Blackburn Aircraft製造的Royal Aircraft Factory

第一次世界大戰期間皇家海軍航空勤務隊(RNAS)（英语：Royal Naval Air Service）建立了英國第一個裝甲車中隊。 1914年9月所有可用的勞斯萊斯銀鬼汽車的底盤被徵用，構成新裝甲車的基礎。隨後的一個月海軍部航空科（英语：Air Department）的一個特別委員會，其中包括T.G

或中立国商船，容积总吨为42893吨。UB-32号自1918年9月17日之后失踪，推测可能在英吉利海峡遭皇家海军航空队（英语：Royal Naval Air Service）的飞机轰炸并击沉。其残骸于1980年代寻获，但直至2021年才被确认为UB-32号。 第一次世界大战爆发后，随着U艇战（英语：U-boat

控制權，因此，在1914年7月1日皇家海軍正式將其RFC的海軍分科部門分離出去，並更名為皇家海軍航空勤務隊(RNAS)（英语：Royal Naval Air Service），而先前合併的中央飛行學校（英语：Central Flying School）保留在RFC中。 RFC的格言是“Per ardua