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Philip M. Condit
来自维基百科,自由的百科全书
Found in articles
東京理科大學
諾貝爾生理學或醫學獎、羅伯·柯霍獎、盖尔德纳国际奖得主,北里大學教授 饭田史也(日语:飯田史也) - 前苏黎世联邦理工学院副教授,现任剑桥大学副教授
Philip
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Condit
(英语:
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Condit
) - 前波音公司CEO 佐藤毅彦(日语:佐藤毅彦) - JAXA宇宙科学研究所教授 三浦透子 - 演員 早慶上理
空中客车A330 MRTT
Druyun(於該年一月加入波音公司)涉嫌貪污而被調查,美國空軍宣佈凍結與波音公司的合作。波音的行政總裁
Philip
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Condit
引咎辭職,而行政副總裁Micheal
M
. Sears就因此而被解僱。 2006年初,美國眾議院通過一項防衛法案,解除先前禁止空中巴士參與競投的禁令。為支
波音KC-46
波音公司接觸尋求工作機會」為名判監九個月。此外波音財務總監迈克尔·希尔斯(Michael
M
. Sears)被革職,在2005年判監四個月,波音公司CEO菲力普·康迪特(英语:
Philip
M
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Condit
)引咎辞职。國防部在2006年1月取消了KC-767的合約。
KC-767空中加油机
間與波音公司接觸尋求工作機會」為名判監九個月。此外波音財務總監迈克尔·希尔斯(Michael
M
. Sears)被革職,在2005年判監四個月,波音公司CEO菲力普·康迪特(
Philip
M
.
Condit
)引咎辞职。國防部在2006年1月取消了KC-767的合約。
艾倫·穆拉利
監,自1992年9月起,升任為副總裁兼總經理。 隨後,穆拉利被任命為民用飛機組的工程副總裁。他在777計畫中遵循了菲爾·康迪特(英语:
Philip
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.
Condit
)提出的「攜手合作」(Working Together)理念,被視為是提昇這套理念的關鍵人物。1994年,穆拉利晉升為飛機研發資深副總