Pelita Air Service

1架，因澳大利亚航空公司的子公司澳大利亚国际航空并入而获得。  印度尼西亞 Merpati Nusantara航空 - 曾有15架 Pelita航空公司 - 2架  马达加斯加 Tiko Air - 1架（C012）  纳米比亚 纳米比亚航空 - 1架（2001–2006）  西班牙 加那利航空 - 4架（1989

注册号被交付给阿尔巴尼亚贝勒航空（Belle Air），座舱布局为Y68；2014年9月11日转交给丹麦北欧航空（Nordic aviation），注册号变更为OY-YAJ；2015年6月5日又被转交给印尼佩利塔航空（Pelita Air Service），座位布局变更为Y66，注册号变更为PK-P

1994年9月23日，一架由香港政府 租用，[[Heavylift Cargo Airlines]] 執飛作遣返越南船民的印尼佩利塔航空（Pelita Air Service）洛歇L-100-30大力士型運輸機完成任務後回港，再返回雅加達，豈料在13跑道起飛時，因滑門控制折斷，失控墜海，造成6死6傷。

2012年6月21日，一架印尼空军福克F27友谊式客机在着陆时坠毁并击中哈利姆机场附近的一间民宅。 2016年4月4日，巴泽航空7703号班机（英语：Batik Air Flight 7703）（一架波音737-800，注册号为PK-LBS）与同时滑行的一架翎亞航空ATR 42相撞，波音737的机翼尖端切到ATR

已倒闭的航空公司用斜体字表示 Pither1998, pp. 410-412 Pither, Tony. The Boeing 707 720 and C-135. England: Air-Britain (Historians) Ltd. 1998. ISBN 0 85130 236 X.